FV4005 Stage II のバックアップ(No.19)

4005.jpg a.jpg 
ウクライナ・ACE社から1/72スケールで発売。 
エッチング、ワイヤーロープ、ベルト式履帯が付属。



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アミュージング・ホビーから
1/35 スケールでFV4005が発売中。




↓↓↓アミュージングホビー版の製作記事はこちら↓↓↓


※記事が長いので折り畳んであります


 第1回 足回りの組立

 第2回 側面~後部の組立

 第3回 サイドスカート~履帯の組立

第4回 フロントフェンダー~砲塔の組立 ←NEW!



11月14日 土曜日 更新-------------------------------------------



みなさんこんにちわはー。
デイリーオファー、通常ばかり引くんですがこれは…。


コロナ第3波ですかそうですか。
うちの会社は北海道向けの製品を作っていて繁忙期が冬~春なんですね。
んで、先日から急に売れ初めましてどうもコロナの巣ごもりと関係があるんじゃないかと社内会議。
例年よりも急激に仕事が忙しくなってしまい、製作の方もなかなか進みません。
頼むから自重してくれ道民よ。
我がホビーライフの為に。
(↑何台売れようが収入には全く影響のない社畜の願い)



さて、更新予定が1週間伸びてしまいましたが
一応前回のおさらいをしておくと


1:フロントフェンダーの形状が違う
2:フェンダーとスカートの構成を変えられるように改造する


の2点。
勢いでフェンダーを切断したところで終わりました。
今回はここを重点的に仕上げていきます。




47.JPG
まず切り離したフェンダーですが
フェンダー同士が重なり合う部分が必要なのでプラ板で延長し、
フェンダーガード(仮称)を0.25mmの黒いプラ板で追加工作します
(黒いのは単に白いプラ板が売っていなかった為)。
より薄く仕上げるには真鍮板が良いのですが加工のしやすさや工作時間の都合でプラ板にしました。
前回接着してあったベロは削ぎ落します。



48.JPG
延長した部分などがちゃんと収まるか調整します。



49.JPG
フェンダーガードに安定感が無かったので、見えない位置に補助的に板を追加し、
キットではオミットされていたA面B面をパテやプラ板で再現します。



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別アングルですが、外側の爪と前端と内側の板でフェンダーガードが固定されます。



52.JPG
切り離したフェンダー先端を車体のフェンダーに接着したところです。
さてちゃんと収まってくれますかどうか…。



51.JPG
それとなくフィットしましたが微調整します。
ABC面を車体前面にちゃんと密着させるのに苦労しました。



53.JPG
元のパーツとの比較です。
もう1個作るのめんどくさい…
※ここまでに4日ほど費やしています



54.JPG
まぁ、作るんですけどね…
固定ボルトを追加します。
ネットの白黒写真を色々見てみたのですが
台形のエッチングパーツがフェンダーガードに何で固定されているのか分からないのですが
恐らく溶接されていたのではと思います。
ただボルトのような物が1個だけ見えたのでそれも追加しておきます。



55.JPG 64.JPG
フェンダー工作をしている際にアミュージング・ミステリーに気が付いたのですが
フェンダーを固定するための台座の位置が固定具とは違う位置にあったの修正します。
どっちが正確なのかは分かりませんが、調べるのも面倒なので
より簡単に台座の位置をボルトに合わせる事にします。



56.JPG
ここから砲塔の製作になるのですが
やたら繋ぎ目が多いだけでこれと言ったポイントはありません。
砲塔をぐるりと一周する多数のリブの繋ぎ目の処理が
マジで面倒くさい。
あ、後部扉はモールドされているので開きません。



57.JPG
しかも本体のリブ・モールドと接着パーツのリブでは厚みが違うので
繋ぎ目を消してそれらしくなだらかに削ってやる必要があります。
いやもうマジで面倒くさい!



58.JPG
ペリスコープはレンズ部が省略されているのでくり抜いて適当な透明パーツを嵌めるつもりです。
くり抜くだけでも効果的なのでオススメです。



59.JPG
よくよく考えるとレンズ部の処理がこれまた面倒くさいので
結局全部削ぎ落して社外品のペリスコープパーツに置き換えることにしました。
元より若干大きいですがまぁ良いよね…。



60.JPG
箱絵バージョンです。
フェンダーを全て取っ払った、実車でも中々お目にかかれない状態です。



61.JPG
現存車バージョン
現在展示されている車両の状態を再現した状態で、サイドスカートが装備されています。
まぁ、厳密にいうと車体前面上部構造物が違うのですが…。



62.JPG
史実バージョン
白黒写真に見られる当時の状態で、サイドスカートとフェンダーガード(仮称)が装備されています。
この状態で固定するならこんな面倒な改修をする必要は無かった…。



63.JPG
最後に毎度代わり映えしないバックショットで今回はおしまいです。
実際塗装剥がれとか考えるとフェンダー組み換え変形はさせたくないんですけどね。
どれかの状態に決められない優柔不断ぶりに我ながら呆れるばかり。



次回はトラベリングロックの可動(予定)と牽引ロープ等の車載品となります。
ちょっとの作業量なんですけどねー…
本業が繁忙期に入ってしまったのでどうなる事やら…。
取り敢えず2週間後の11月28日更新を予定してますが、また延長するかもしれません。
その際はご了承くださいませ。



ではまた2週間後にお会いしましょう!
SEE YOU NEXT NEXT WEEK!!



次回最終更新は11月28日 土曜日を予定してます。



ps:撮影直前に不用意に70cmの高さから落下させてしまい
  履帯がバッラバラに千切れたんだぜ…
  リアフェンダーもすっ飛んでったぜ…
  それ以外の損傷は無かったけどイヤな汗かいたぜぇ…



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がんばりや~ 11  



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