ドリチンジーコ淫語中毒 Wiki

< 7/2　更新 >ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

みなさんこんにちわはー。
いよいよ真打の登場ですね。
今回は前夜祭と言いますか、ちょっとだけ触ってみる事にします。
諸事情により組立は7/10から行いますので、次回更新は7/16と少し先になってしまいますがご了承下さい。

では箱を開けてみましょう。

うわぁ…緑色だなぁ。
小学生の時に使った絵具の緑以上に緑だな。
車体は5パーツ位で形になりますし、総パーツ数は多くなさそうですね。
これ改造しなけりゃ短期間で組み終わるんじゃねーの!!??
…しなければね。

ビニールに包まれているもの…これは…。

　
ゴム履帯。

レベルよ、お前もか

しかも組説見ると昔懐かしい「熱したドライバー押し当て溶接」履帯だこれ。
どうする？
アオシマ・ヤクパンの時に購入したガイア・マルチプライマーを使うか？
別売り履帯を買うか？いやそもそも販売してるのか？

幸先不安なスタートですが、今回（こそ）は無改造で行きたいと思っています。
と言うのもこのキット、まともに仕上げようとしたら全面改修必至なんですよ。
そのへんはまた、次回触れることにします。

< 7/16　更新 >ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

みなさんこんにちわはー。
連休は如何お過ごしですか？
そこに積んでるプラモありますよね？
そこに積んでるゲーム有りますよね？
そこに積んｄ（略

今回は製作記事が少な目で、雑談が多くなりますがお付き合いください。

以下、私情を少々。
読み飛ばしてもらって構いませんが。

2週間ぶりの更新となりましたが、何をしていたかと言いますと
先週7日間ほど入院してまして。
命に関わる事じゃないので心配はご無用なのですが、退院後の再診も必要で
前回からの2週間のうち、8日間は行動不能になっていました。
そのため作業時間も実質4日間となり、必然的に少な目の記事となっております事、了承下さいませ。

まぁ入院理由は「極度の鼻詰まりを治療するため、鼻の奥の軟骨を切除する」というものです。
局部麻酔をして鼻の穴から器具を入れ、内側にある軟骨をゴリゴリとむしり取っていく手術でした。
麻酔が効き始めている手術開始の3分前、
ストレッチャーに寝かされた状態で便意を催し（下剤を飲まされていたが排便タイミングが合わなかった）、
審議ののち、ヨロヨロした状態でトイレに行ったのも良い思い出。
「お前、先に行っとけよ…」と言わんばかりの医者とスタッフの醸し出す空気…ご褒美でした。
いや既に5回ほど行ってたんですけどね…出なかっただけで。
術後は骨をいじったせいか、38度の高熱に4日間ほどうなされて何もできず。
スマホでAbemaTVをぼんやり見てたらポンコツクエストなるアニメを知り、
深夜の相部屋病室で高熱にうなされながら一人笑いを堪えていました。イムラー！
で、術後は出血防止剤と何かの薬品が染み込んだ全長60cmもの布を鼻に詰め込み３日間。
その布を引っ張り出してもらう時の感覚は鼻の穴から腸を抜かれるに等しい快感でした。
人体ってすげーのな…。
費用は13万円。
これはまぁ仕方ないね。
術後も特に問題は無く、現在では痛いくらいに快適な鼻通りです。

さてでは次にカノーネンヤークトパンツァーのお話。

もうすっかりネタ車両と化しているカノパンことカノーネンヤークトパンツァーですが
現実の世界では悲喜交々の逸話がありますので、簡単にご紹介をします。
興味が湧いた方はwikiを見てみるのも良いでしょう。

元々はイスパノ・スイザ社製 ラングHS.30歩兵戦闘車のシャーシと走行装置を流用、
新設計の密閉式の戦闘室に90mm砲を搭載するというデザインで進められましたが
様々な問題の発生と対応により、結局最終的には５次試作車まで開発される事に…。

しかし運用開始早々にしてMBTにも劣る火力不足が懸念され
これといった利点も無いこの車両は、高性能な対戦車ミサイルの登場によりその存在意義を完全に失いました。

ならば！と言う事で主砲と防盾を撤去して己を無意味な存在にしからしめた
SS-11対戦車ミサイルを自身が装備したラケーテンヤークトパンツァー1と2が、
HOTミサイルを搭載したヤグアル1、TOWミサイルを搭載したヤグアル2への改修等の延命処置が施されました。
またヤグアル１が改良された事により、後に開発されたヤグアル２の方が早く引退していたりもします。

…という「なぜうんだ」と言わんばかりのグダついた歴史を持つ車両、カノーネンヤークトパンツァー。
そもそも元になったラング歩兵戦闘車自体が様々な問題の塊だったので
その行く末は既に運命づけられていたのかもしれませんね。

さて、では今度はキットの方に焦点を当ててみましょう。

1970年頃にタミヤから恐らく世界初のカヤパのプラモデルが
モーターライズ仕様の1/48スケールキットが発売されました。
高荷画伯の描く箱絵はとても魅力的で、
誰にでも組み立てられて動かして遊べる「タミヤのドイツ駆逐戦車　カノン」は
多くの子供の心に深く印象付けられたのです。
当然私もその一人で、あやふやですが時期は違えど計3個ほど作って遊んだ記憶があります。

古さ故、ネット上では探しきれなかった箱絵。
今なお色褪せる事の無い高荷画伯のボックスアートはキットの価値と魅力を数十倍にまで引き上げた。

しかし、それ以降はどのメーカーもこの車両をキット化する事はなく
レベルが2008年に1/35で発売するまで実に40年近い月日を待たなければなりませんでした。
当然ながら当時の子供たちは大人になっているわけで
レベル・カヤパを見た瞬間に当時の淡い記憶と感動が蘇り、
多くのモデラーが「カノン」の再来を喜んだのです（俺調べ）。

しかしながら定価 ￥8,208(税込)という高額さとは裏腹に
その製品内容は時代に逆行するかのように古めかしく昭和のキットとも揶揄され
アーマーモデリングの記事においては「ヒケだらけなので、一旦すべてのモールドを切り落とし…」とまで書かれる始末。
全身に装飾されたエッチングパーツの煌びやかさからも
一筋縄ではいかないキットである事が伝わってきました。

　　
アーマーモデリング　2014年1月号。
全体に手が施されたカヤパ。

余談ですが2008年は、例えばタミヤが「ドイツ重駆逐戦車 ヤークトタイガー 初期生産型」を発売しており
ベルト履帯だけではなく連結接着式履帯も付属していたりと
ユーザーの難易度や選択肢にも配慮がされている製品が多かったように思います。

私がこのキットを購入したのは多分3年ほど前でしょうか。
京都ボークスの何周年記念かのセール初日、嬉しい事に半額ワゴンセールで購入する事が出来ました。
しかしセールの2日目にはそこから更に半額の￥1980になり、色々と曇った記憶があります。
セール初日に3個あったカヤパのキットは、私が購入した1個を除いてそのまま通常の販売棚に戻されたようです。
※前述のアーマーモデリングの記事も（その時は気付かなったが）この時たまたま購入した号に載っていました。

税別￥7980から￥3900に。
ここから更に半額の￥1980になろうとは誰が予想しえたであろうか…。

という訳で、実車もキットも（あるいはWoTでも）不遇の扱いを受ける車両、カヤパ。
レベル・カヤパもその例に漏れず現在絶賛絶版中になっています。

そして2013年、突如としてタミヤが組立塗装済み完成品としてパッケージを変えての再版をします。
御値段は相変わらず手頃ですが一つハッキリしたことがありました。

「思い出ってやっぱり美化されてしまうんだな…」

30年の月日はあまりにも残酷で、それまでに自分が見た事知った事が懐かしさや嬉しさを凌駕してしまい
過去の思い出を打ち消して素直には喜べないものとなっていたのです。
変わってしまった無機質でシャレたパッケージにもその要因はあるようにも思います。
決してこれはタミヤが悪いとかそういう事ではなく、中には再版を喜んだおじさんもいるかもしれません。
ただ、自分の場合はタミヤ・カノンをこのまま良い思い出として仕舞い込み
レベル・カヤパをもって「ケリをつけたい」という想いが沸き上がったのです。
（但し、その後数多くの魅力的な車両がキット化され、その想いは思い出ではなく押し入れの奥深くに仕舞い込まれた）。

さて、長くなってしまいましたが以上のような経緯もあり
WoTにカノパンが実装された当初は
少なくとも私は「タミヤのカノン」の再来とばかりに再び胸躍らせていたのです…いたのです…。
一部の新プレミアム車両以外は即購入せず割引まで待つスタイルの私は
毎日立つスレにて購入するよりも早くカノパンの実情を知るようになり…。

そしていつしかいじられキャラと化したカノパンの所有者は
MAY・MAY2・IMG・tst_jun合わせて計6人(2017年7月現在)。
貴重な存在となった彼らはきっと今でもカノパン・ライフをE&Eしている事でしょう。
因みに前任者ともいえるE25の所有者は4クラン計70人にも及びます。

カノーネンヤークトパンツァーに関するお話は以上になります。
さて、次に前回取らせて頂いたアンケート結果を少々。

　
まずは回答頂きまして有難うございました。
で、圧倒的多数の方が「丁度良い」とされた中、「ちょっと小さい」という声もありましたので
折衷案ということで少しだけ大きくしてみたいと思います。
とりあえず様子見で今までの350×262ピクセルを、以後380×285ピクセルに変更して掲載してみます。

　→　
　　　　　　　　　　BEFORE 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 AFTER
縦横の比率が違う物は縦に合わせてアップします。
逆に見辛くなったらすいません、その時はまた元に戻すかも。
あ、「大きすぎる」に入れてたとしちゃん、すいません。
そのモニターから２ｍ程度離れて閲覧して下さい。
宜しくお願いします。

お待たせしました、ではここからは製作記事に入りましょう。
他の多くのキット同様、車体下部、サスペンションや転輪周りから始まります。

　
そのサスペンションですがめっちゃヒケってます。

※ヒケ：射出成形では、溶解したプラスチックを金型内に射出して製品を形作るが
　　　　冷えて取り出された製品は溶けた樹脂の状態と較べて多かれ少なかれ収縮する。
　　　　そのため出来上がった製品は金型の内面そのままの形状とはならず、
　　　　へこんだり、極端な場合には深い穴が開いてしまったりする。
　　　　この収縮による不良をヒケと呼ぶ。（wikiより抜粋）

　
転輪には成形時のテーパーがかかっているが、なぜ向かって左側のようにできなかったのか疑問。
ヤスリがけをしてなんとな～く違和感無いように修正します。
切り出し跡がめっちゃ抉れているように見えますが、気のせいです。

　
前述のサスペンションのヒケは、処理をしなくても転輪で見えなくなるのでそのままにします。
ハブキャップは別パーツになっていて、うまく接着すれば転輪を回転させられるように出来ます。
なのでこれは基本塗装後に接着する予定です。

　
機動輪の中板は組説では右側のように見えますが、実車写真を見るに左側のようです。
押し出しピンの跡が結構ありますのでパテを盛らずにゴリゴリ削って処理しましました。

　
車体下部の組み立ては以上になります。
部品数も少ないのですぐに形にはなりました。
全ての部品はハメ込んだだけで、車体上部を組んでから接着する予定です。
なにせ大改造になりそうな予感がするので…。
誘導輪の軸は位置調整の為と思しき切り欠きが付いていますがこれは全く意味の無い造形でした。

　
車体上部と下部は大き目のダボでがっしりと接続されます。
ヤグアルへのバリエーションのためか、戦闘室とエンジンデッキは別部品になっており
まるで建築物のようなガッチリとした構造が印象的でした。
各装甲板はアーマーモデリングの記事通り、全身ヒケだらけで完全な平面などは無いに等しく…。
モールドを削り取るのも面倒なのでチマチマゴリゴリとヤスリがけをして適当に平面出しします。
外してある側面装甲板はまだ未処理なので、ヒケ具合が分かるかと。

件のヤグアル。
悲しいかなこれ以上のバリエーション展開は無かった。

モチベーションアップのため、主砲と防盾、ダストカバーを仮止めしてみました。
マスキングでの仮止めなので清水アキラ的研ナオコみたいになってますね。

• 今週のトピック
  
  　　
  Panzer　klein　zerstorer E5 "Rutscher"
  
  トランペッターから小型駆逐戦車　E5 ルッチャーが発表されました。
  Rutscherはドイツ語で、サンダーとグーグル翻訳されたけどどうだろう…。
  で、この車両は2人乗りで8cm低圧砲PAW600を連装で搭載し
  成型炸薬弾を用いての対戦車戦闘を想定していたようです
  初めに搭載砲有りきの設計の為、車体が恐ろしく小型で重量も5ｔと軽量です。
  詳しい数値は不明ですが、感覚としてヘッツァーよりもさらに1回り小さい印象を受けます。
  WoTに連装砲システムが実装されたら合わせてこの車両も実装して欲しいですね。
  買うかどうかは別にして。

さて今週はここまでになります。
最初は改造しないつもりでしたが、それはそれで面白くないので1点だけいじります。

今回の目標：主砲の可動化

以前に製作したコンカラーもそうですが、防盾基部がダストカバーに覆われている車両のキットは
主砲を動かす事が出来ない製品が殆どです。
それでも旋回砲塔式の車両ならそれなりに表情もつきますし、まぁそれでも良いのですが、
このカヤパ、ご覧の通り固定砲塔のうえダストカバーもプラ製なので
一切の表情を出す事が出来ない完全なるポーカーフェイサーなのです。

キットのがっしりとした車体構造であることも踏まえ
可動を仕込むこと自体は難しくなさそうです。
可動を妨げないダストカバーの製作もコンカラーで経験済みです。
なので更なるスキルアップと自己満足の為に
主砲の可動化とダストカバーの再現に挑戦してみたいと思います。
まぁ、それ以外にも挑戦しなければならない理由が出来てしまったのですが
それはまた次回にでも。

ではでは、そんな訳で今週はここまで。
連休の為、次回もそんなに進展無いかもしれませんがお付き合い頂けると嬉しいです。

SEE YOU AGAIN!

< 7/16　更新 >ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

みなさんこんにちわはー。
T-34-85M、無事に入手できましたか？
Tier6だけあってミッションも軽めだったのはありがたい。
1戦目でミッションクリアしたので今日はもうおしまい！って人も多かったんじゃないかと。

前回は主砲の可動化とダストカバーの再現を目標としましたが
色々と面倒な事がわかりました。

コンカラーの時は仰俯角を取るための軸がキットにはあったのですが
今回のカヤパにそれはありません。
なので、車体のどこに仰俯角と左右射角の為の可動軸があるのかを探さなければなりません。

正確性は不明ですが、丁度良さげな図面をネットで拾ってこれましたので
これをキットに合わせて1/35になるように拡大・縮小します。
まぁこの際多少のズレは良しとしましょう。

　　　　　
軸の位置そのものは不明ですが、砲の可動範囲が記入されているので位置出しをしていきます。
と、その前に…

　　
キットの防盾と図面を見比べていると、形状が随分違う事に気づきました。
そういえば当時、アフターパーツの防盾がどこからか発売されていた気がしましたが
つまりそういう事なんでしょうね…。

キットでは砲身のスリーブ？がやや大きいのと、その直下の顎とでも言いましょうか、そこの厚みがありません。
全体的に扁平で、左右幅も少し長く、丸みも足りない感じです。
実車の防盾上面はやや平らたく、左右に行くほど撫で肩のような形状をしていますが
キットではただただ丸みを帯びたようなシンプルな造形をしています。

　　
別のアングルだと実車の撫で肩具合とスリーブ下の顎の丸みが分かるかと思います。
上面の反り具合からも単純な面構成ではないことが伺えます。
要はキットの防盾は全然似てないって事だね！
それにしてもこの防盾、ザウコフ型？と言えるのかな…ドイツ製とは思えない程のぶっさいくぶりですな（※個人の感想です）。

上から見たところです。
図面では暗視装置の箱が邪魔で分かり辛いですが
全体が丸みを帯びている実車に対し、キットは三角のような尖った形状をしていますね。
アウトラインをなぞって行くと、実車はスリーブの先端側に収束していくのに対し
キットではスリーブの付け根に収束していきます。

以上の点から、まず先に防盾を加工する必要性が出てきました。
車両の顔とも呼べるパーツなので、面倒ですが手を入れていきましょう。

　
図面の縮尺が合っているものとして、防盾の左右を削って幅を縮めます。
同時にアウトラインが丸くなるようにもします。

　　
次にスリーブを小型化します。
キットのを削って作る自信が無かったので、三角錐のジャンクパーツを用います。
また折角なので、金属砲身に交換してモチベーションを高めます。

　　
で、紆余曲折の末、防盾に砲身を取り付ける事が出来ました。
元のスリーブよりも小さくなったのがお判り頂けるでしょうか。
ちょっと小さくしすぎた感もありますが…。
キットのスリーブを切除する際に、防盾裏をポリパテで裏打ちしてあります。

　
いよいよ防盾の肉付けをします。
まずは顎を作るのと、アウトラインを丸く繋げるようにポリパテを盛っていきます。

　　
整形したところです。
上面も撫で肩になるように削ってますが、、まだ削りが足りないのかこの写真では判り辛いですね。
裏側は裏打ちと肉付けの為にかなりいい加減に盛ってあります。
写真を撮り忘れましたが、この後サーフェイサーを吹いて形状確認をしました。

　
で、同軸機銃口？照準器？周辺の丸みが足りなかったので
再度ポリパテを盛って整形します。
撫で肩もより強調したり、スリーブ上面から車体側へのアウトラインを反らせるようにもしました。
この辺は図面とキットと写真を交互に見比べて、盛っては削りの繰り返しだった事もあり
思ったほど作業は進みませんでした…。

　
そこから更に細かな形状出しをしてサーフェイサーを吹いた状態です。
上にあるまだ手つかずのキットパーツと見比べてみてください。
だいぶ近い感じになったと思いますがどうでしょうか。

繋ぎ目処理はまだですが、同軸機銃口を接着して砲身を仮止めしたところです。
このあとスリーブを止めているボルトの加工をして
鋳造肌のテクスチャーをつけていきます。
でももうちょっと削って、撫で肩具合を強調したい…。
この辺は突き詰めていけば行くほど時間を取られるので、妥協点を見出すのが難しいところ。

• 今週のトピック
  
  　
  日本帝国海軍 特四式内火艇 カツ
  ドラゴンから1/35で発売されました。
  この車両には興味が無かったのですが、売り場で見かけた時に変な笑いがこみ上げてきました。
  特筆すべきはパッケージの大きさで、他のキットの2倍近い大きさと厚み故、陳列棚からメッチャはみ出していたのです。
  実車は全長だけならマウスを超える11mもあり、1/35スケールでも30cm級の巨躯を誇ります。
  ただし、車体そのものをフロート化しているので、重量はマウスの1/12である16tしかありません。
  実際手に取ってみても箱の大きさに比べて異様に軽い事も含め、この車両の個性を端的に表していると言えますね。
  色々な疑問を持たれながらも少数が生産された「ヒキガエルの王様」。
  この夏、水浴気分で御一ついかがでしょうか。

さて、ちょっと短めですが、今週はここまでになります。
3次曲面なので上手く説明が出来ないのと、
写真の撮り方に問題があって分かりにくいかと思いますが何卒ご勘弁を。
次回は防盾は一旦ここまでにしておいて、いよいよ砲の可動軸の製作に入ります。

SEE YOU AGAIN!

< 7/26　緊急更新 >ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

みなさんこんにちわはー。
湿度が凄い昨今いかがお過ごしでしょうか。
今回は週半ばの水曜深夜、緊急更新です。

前回は防盾を加工しましたので、今回は砲の可動軸を追加します。
説明書とにらめっこになりますね。

　　
とか言いつつも、やっぱり少しだけ防盾をいじりました。
写真の撮り方の問題で上手に立体感を出せませんが、撫で肩具合をさらに強める感で
ゴリゴリと削り込みました。
赤い線で面の境界を示してみましたが、うｎ、良く分かりせんね…。

　
正面からですが、サーフェイサーを吹かないとやっぱり分からない。

　
砲の基部をジャンクパーツから作ります。
パーツ・ソムリエならこの部品のメーカーまで分かるかも知れませんね。
正直、精度などは出てなくて結構ガタガタだったりしますが
ダストカバーを付けることを踏まえて、そんなにきっちり水平垂直を出さなくても良いかなって。
結構適当です。

車体正面に穴を開けます。
開けすぎると修正が面倒なので大胆かつ繊細に。

　　
図面から割り出した位置に、とりあえず両面テープで仮置きします。
因みに軸位置は、車体左側から見た場合に底面からの高さが30㎜（プラ板の厚みを引くと29ｍｍ）、
車体の先端からも30mmの位置になります。
…たぶん。

　　
車体上部を被せてみました。
正面の開口部が正確な物ではないので現状では窮屈そうですね
天板に当たってしまうので緩衝器は外しました。
砲尾のガードも外すべきですが、今はまだ残しておきます。
雰囲気も大事にしたい（でも完成すると全く見えない）。

　
正面から。
砲は中心線から右側に2.5mmだけオフセットされています。
写真ではさらにズレてますがこれは仮止めなので大丈夫です。

• 今週のトピック
  
  　
  トランペッターから1/16　フルインテリア　パンターＧがアナウンスされています。
  トランペッターは1/16スケールのキットを数多く出しているので
  もう随分と手馴れているのかもしれませんね。
  自分は1/16は門外なので購入する事はありませんが、このギッシリと中に詰まっている姿は中々興味深く、
  一度は組んでみたいと思う一品です。

さて、ちょっと短めですが、今週はここまでになります。
次回はいよいよダストカバーの製作です。
更新日は一応1週間後の予定ですが、ちょっと伸びるかもしれません。
というのもこれは全くの個人的事情なのですが

生まれるのです！

予定日3週間も前倒しして遂に生まれるのです！

カヤパが！

ちがうカヤパじゃねーよわが子だよバカ！バカバカ！

この記事を下書きしてる時点ではまだ27日か28日か判断つかないのですが
何にせよ１週間はバタバタしてしまうので
うーん、ちょっと色々どうなるか分かりません。
会社は欠勤しない予定なので製作は進むとは思いますが
土日はカミさんの所（病院or実家）へ行くので更新のみが出来ないかも…。
あるいは平日の夜に更新とかね。

といいますか、陣痛が始まったかも…とさっき（26日22時頃）病院から連絡があり
今回緊急の更新となりました。
深夜に立ち会えるのか、それともまだ出産タイミングじゃないのか全く分からないので
とりあえず更新だけしてしまおうと。
今週のトピックが雑なのもそのせいです。

名前は…そうですねぇ…
ちょうど今カノーネンヤークトパンツァーを製作しているしそれにあやかって

カヤ子にしようかなと。

するわけねぇだろ！呪い殺されるわ！

SEE YOU AGAIN!

< 8/7　更新 >ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

みなさんこんにちわはー。
ちょっとバタバタしておりました。

前回はてんやわんやでしたが、無事にわが子「かのん（仮名）」が生まれました。
それに伴って生活サイクルが大きく変わりましたので
以後の更新は月曜の21時頃になるかと思います。
どうぞよろしくお付き合い下さいませね。
土日はね、カミさんの実家に行ってるんですよ（現在単身赴任状態）。

前回は砲基部の位置を割り出して仮止めしたところで終わりましたね。
その続きから行きましょう。
あー…前もってお伝え致しますが作業は殆ど進んでいません。

　
砲に真鍮軸を刺して、防盾と繋げられるようにします。
水平垂直等の精度はあまり正確な物ではありませんが
どうせダストカバーで隠れるし…。

　　
プラ板をくり抜いて、ダストカバーの固定具を作ります。
確証は全くありませんが、ダストカバー固定具は真円と考えました。
厚みも実際はもっとペラペラなんですが見えなくなるし…。
黒いマーカーの線はキットのものですが、それよりかは少し小さめにしました
（しかしそれは失敗の元となった）。

　
防盾をセットしてみました。
これはこれで良いんじゃないかなと思いきや…

　
いつもの事ですが、実車写真と見比べていて気が付きました。
防盾下側は結構丸みを帯びていて、カバー固定具と比較してみても、奇麗な曲線を描いています。
反面、手を入れた防盾はそこの配慮が足りず、鋭角的になっていますね…。
そのため、お互いの輪郭線が合わずに妙な隙間？が出来てしまいました。
これはなぁ…カヤパの顔だしなぁ…。

直しましょうか…

　
下顎にパテを盛って、より実物に近づけていきます。。
インジェクションで鋳造部品の再現は難しいと言われていますが
それは自分が実際に手を動かしてみて実感しました。
形状出しの基点となる明確なポイントが無く、見る角度で印象が大きく変わるため
3次元形状の把握力がより問われるんですねぇ。

　　
良い感じで丸くまとまりました。
ただ、実車写真をマジマジと見た事で、今度は上面の形状把握が間違っていた事に気付きました。
あー…面倒臭い…もういいや、徹底的にイジろう（泣

　　
撫で肩を強調するため左右の上面にパテを盛ります。
これを整形してより実物のラインに近づけていきます。

　　
地味な作業をコツコツと繰り返してようやく近いものになりました。
まだちょっと不満点はありますが…。

　　
うーん、撫で肩具合が足りない…か。

　　
あまり意味はありませんが、キットの元パーツとの比較です。
砲の付け根等、全体的に変化していることが判るかと思います。

　　
正面からの比較。
特に上下幅が大きく変化していますね。
撫で肩に拘ったもののまだまだ不満はありますが、そろそろ皆さんも飽きたと思いますので
防盾は一応これで終わりにします。
当時販売されていた防盾のアフターパーツ買っときゃよかったなって。

で、とりあえず、仮軸位置のまま防盾をセットしてみました。

　　
仰角は15度以上、俯角も-8度取れます。
この辺は概ね図面通りに可動します。

　
但し、左右の旋回が図面の半分も動かない…。
原因の一つが防盾とダストカバー固定具が干渉している事。
仮に干渉してなくても射界片側15度には出来ない。

そこでネットで色々と写真を漁って見たのだが
仰角で固定されている写真がほぼ10割で
俯角や左右に旋回した状態の写真・動画が全く見つからない。
この砲、Sタンクみたいに固定されてんじゃね？っつーくらいに行軍固定状態の写真ばかりなのだ。
なぜなんだぜ…。
もしお暇なら「Kanonenjagdpanzer4-5」で画像検索して見て欲しい。
色んな角度のカヤパの写真が見れる反面、主砲の位置は全て同じような角度を取っている。
これはドイツ連邦による機密保持の工作にちまいない!!1!!!!l!(ヤケクソ

仕方ないのでカヤパのリプレイ動画をダウンロードして検証してみました。
倉庫に所持していればもっと子細に観察できたんですけどもね。

　　
3DCGモデルならダストカバーに隠れた砲基部を見ることが出来ます
（カバーを外した実車写真もありましたが、正面と側面だけで後頭部がどうなっているかは不明）。
ボールジョイントのような基部になっていますが、どうも参考にした図面の物よりも
前よりに可動軸がありそうな気がします。
図面では正面装甲板と斜め上の装甲板との繋ぎ目辺りに軸がある感じでしたが、
3DCGではそれよりも前側、ボールジョイント付近にありそうです。

　
アナログチックに図面をコピーして砲身を切り抜きコラして、射角位置に合わせてみました。
一見すると図面の軸位置に問題なさそうですが、
防盾とダストカバー固定具が干渉している可能性があります。

　　
横から見た時も、作図の線の太さのせいかもしれませんが
俯角を取った際の防盾位置が正面装甲に干渉してめり込んでしまっているようにも見えます。

この図面の軸位置、間違っているのでは？

• 今週のトピック
  
  　　
  タコムがメルカバ出すよー！（超手抜き
  
  
  
  さて、無駄に長くなってしまいましたが今週はここまでになります。
  次回は軸位置の決定…になるかな。
  防盾またいじってるかもしんない。
  何にせよ更新日は盆休みを挟むので2週間後となりますが
  作業日が少ない為、多分殆ど進展無いかと思いますがご了承下さいな。
  
  SEE YOU AGAIN!