ドリチンジーコ淫語中毒 Wiki

部品点数約550個！
分かりやすく言うとMG サザビー VerKaに匹敵する部品数！
くそぅ！ロッカーに入らねぇ！糞隠蔽だコレ！
コイツを繁忙期に組み立てるだとぅ!?

人気のない休日出勤を狙ってちょっと触ろうと思ったら、組説を自宅に忘れて不愉快なサザエさん状態の私。
とりあえず切り離しても問題なさそうな大き目のパーツと、しばらくは使わないパーツとに分ける。
作業場周辺には画面左側にある小箱を、右側のビニール類はロッカーに隠して隠蔽率を上げる。
各装甲板は成型色のせいもあるが透けるほど薄いし、触れるだけで折れそうなパーツが山ほどある。
さてどうなる事やら…

※編集の手間を省くため、今回から画像の縦横サイズを変えています。

※1/14現在、転輪とサスの組み立てを開始しました。
※1/20現在、撮影用のデジカメが壊れました。
※1/22現在、デジカメ購入したものの操作が難解です

みなさんこんにちわはー。

さて、昨年予告しておりましたように2017年第一弾としまして
装甲自走砲4号C型、通称「箱」最終砲装備型を製作していきたいと思います。
職場で。

と、言いつつも、ちょっと気になる情報が入ってきたので
この場を借りてご報告させていただきます。

以前から告知のあったアミュージングホビー製のコンカラー Mk.1が発売されました。
昨年色々苦労してドラゴン製コンカラーを作った身としては気になるところで
ちょっとアミュージング製のデキ具合を調べてみました。
といっても、購入はせず公表されているCAD画面と組説を見ての判断なので悪しからず。

　
こちらがその画像なんですが、全体の形状は置いておくとして…

1:四苦八苦してこしらえた給油口が再現されています
2:排莢口も開閉選択式ですが再現されていて、内部のモールドもあります
3:機銃周りは仰俯角制御装置こそ無いものの、マガジンとラックが別々に再現されています。
　また、苦労した測距儀カバーと後部カバーも別パーツ化されてます
4:防塵カバー止めがエッチングで再現。
5:改造しようか悩んだライトガードもエッチングで再現。

…等々、書いてて段々やるせなくなっちゃう位に色々と再現されています。
複製までした給油口なんて、３パーツも使って再現してるんですよ…。
キューポラのペリスコープガードもちゃんと分割されてて…これは…。

唯一気になる点は防塵カバーが付いていなくて、装甲モデルそのままである事。
履帯は組立式だがハメコミ可動式なのか接着固定式なのか不明な事。
この２点ぐらい。
大した問題じゃ無いですね。ドラゴン・コンカラーに比べれば。

いいじゃん、みんなコレ買おうよ。
僕はドラゴンのを作るからさぁ（ふてくされ気味に）。

…！

コレも買って、良いとこ取りのニコイチにすれば…!!!????

やらねーよ！（涙

はい、深呼吸。

では、装甲自走砲4号C型の組み立てに入りましょう！
まず組説に従って車体下部と足回りから。

車体下部

転輪とサスアームは４パーツ構成になっています。
転輪内部にキャップを仕込み、アームの軸と接着する事で転輪を転がせる事が出来ます。
ラジコン化したりブンドドする人には良いかもしれませんが
色々と面倒くさいので転輪に直で接着してしまいます。

転輪の受け軸側に結構なバリがあるのでナイフで削いでおきましょう。

　
あれ？転輪が傾いてる…。
外側に来るほうの転輪すべてがこのように水平になってない…なぜだ。
写真では分かりにくいかもしれませんが、目視でわかる程度にはナナメってます。
ノギスを当ててみたのですが、回転できないくらいに水平が出ていません（右側に隙間ができる）。
んんんーーーー？

全部接着したあとで気が付いたので原因は分かりません。
とりあえず接着剤が完全硬化する前に修正しましたが
これから組む人は注意してください。

サスアームですが、妙なパーティングラインがあります。
アームの中央を通っているラインは、恐らく鋳造跡だと思うので消しませんが
それと垂直に走るラインは不要なのでヤスリがけをします。
ただし、完成後にアームは全く見えないのでやらなくても良さそうです。
まぁ厳密には後ろから見た時に左右１本だけ見えるんですが。

トーションバー機能も再現されていますが、完成後は上部車体で見えなくなります。
アーム自体が細くて脆そうなので気になる人は接着固定したほうが良いかも。
塗装も考えて転輪は仮止め状態です。
なお、このあと不注意で作業台からカメラを落っことして壊してしまいました…。
代わりのカメラを借りての撮影ですが、不慣れな事もあり今までとは雰囲気が違いますがご了承ください。

さて、ここで一旦、車体上部の組み立てに入ります。
今回の目標はWoTでも成し得なかった全装甲板の開閉可動化です。
実現難易度はちょっと分かんないけど、どの状態も魅力的ですからね。

で、車体下部の細かい作業をやってしまうと、上部の工作がやり辛くなるので
まずは可動化が出来るか否かを検証するために車体そのものを組んでみたいと思います。

車体上部

車体正面です。
３パーツ構成ですが、非常に繊細でシビアなので仮組をしてそれぞれの位置をしっかり出しましょう。
またパーツ自体が薄く成型されているため、キットの保管状態によっては歪んでいる可能性があります。
お湯などで歪みを直したほうが良いのですが、職場でそれは出来なかった…出来なかったのだ…。

まず溶接跡１ですが、正面の逆台形のパーツが大きいのか、モールド再現されている溶接跡が左右にはみ出してしまいます。
仕方ないのではみ出したところは削ぎ落して、伸ばしランナーで再現します。
溶接跡２はランナーから切り出すゲートがあるので処理をしなければなりませんが
繊細なモールドなので丁寧に処理しましょう。
うっかりヤスリがけをしてしまうと消えてしまいそうな感じです。

正面装甲を車体上部に接着。
こんだけ歪んでました…。
このあと強度確保のため瞬着で強引に接着しました。

ライトコードがモールドされていますが、銅線などに置換する予定なので削り取ります。
モールドが太いのでナイフ等でケガいてやるのも良いかもしれませんね。
右上の溶接跡は２つ前の工程で切り飛ばしたヤツです。

コードを削って溶接跡を追加した状態です。
車体上面の溶接跡は写真で見ても良く分からないので推測です。
多分ここにあるだろうという考えで追加しました。
ただ、後で気が付いたのですが、溶接モールドをあまり盛り上げすぎると側面装甲板と干渉するのでご注意を。

その内側になりますが、謎の逆凹モールドがあります。
あまりにも立体感が無く、撮影の為にスミ入れしています。
成型上の都合か？とも思ったのですが、組説にも書かれているので…なんだコレ？
下側の凹んだところには別の部品が来るガイドになっているのですが、はてさて…。
削り取ってしまいたい衝動を抑えて次の工程へ。

後部グリル周辺ですが、何かの留め具がモールドされています。
パーツを切り出す時に、間違って一緒に切らないように注意しましょう、

　
車体中央のデッキにはアクセスパネル開閉用の取っ手がモールドされています。
ちょっと彫りが浅く、ダルい印象を受けるので面倒ですが彫りなおしてモールドを浮き立たせます。
その数…えーと…14個ほど。
めどい…まじめどい…。
めどいついでにパネルラインも彫りなおしておくと良いでしょう。

　　　
模型を組んだ事がないとしちゃんもいると思うので、簡単に説明だけしておきますと
樹脂成型は金型から取り外す都合上、直角に部品を成型する事が出来ません。
なのでテーパーをかけてなるべく「直角に見えるように」設計します。
ただそうすると根本の部分が鈍角になり、造形にメリハリが無くなってしまいます。
更に塗装をすることで根元に塗料が集まり、余計にダルくなってしまいます。
そこを「掘る」事で別部品感を出して、模型的な造形の面白さを引き立たせて
且つ、スミ入れもしっかり入る事で影が表現しやすくなるんですね。

という訳で計14個、頑張って彫りましょう！
影の付き方でその効果も分かりますね。

細かいパーツは一切着けていませんが、車体は一応ここでストップしておきます。
次はいよいよ側面装甲板です。

装甲板の可動化のための工作

まず装甲板自体ですが、押し出しピン後が４個あるのでパテで埋めます。
↑訂正：間違いです。ここにもう一枚装甲板を貼るのでピン跡は見えなくなります。
上面にはＬ字フックが繊細にモールドされていますが…うーん、どうしよう…後で作り直すかぁ…。
このフックに荷物やらを引っ掛けるみたいなので…うーん。
固定棒受け（適当に命名）は装甲板を展開した時に倒れすぎないように車体と繋いでおく為の棒の受けです。
装甲板可動化をするならここにも細工しないといけませんね。

さて、展開式装甲板を装備する車両は複数あります。
実例を見てみましょう。

　
対空車両のメーベルワーゲンですが、大き目のヒンジによって可動するようになっていますね。

　
自走砲としてWoTにも実装されているグリレ17ですが、これも大き目のヒンジで構成されています。
では「箱」はどうなっているかと言うと…

内側に何かがあるのは何となく見えるけど、外側には何も無いようです。
四角いのは何かに使う角材で、これはチェーンで装甲板に括り付けてありますが
ヒンジらしきものは見当たりません。
ではキットではどうなっているのかというと…

何か…受けらしき出っ張りが３つ付いているだけですね…。
しかも装甲板に埋もれてしまうから、これだと受けに軸を通す事が出来ない…？

教授!!これはいったい!?

ドイツは脅威の技術力「第五の力」を持ってこの車両を作り上げていた!!
ヒンジと言う開閉装置を使わなくてはならない状況で彼らが採った方法とは…!!???!

みなさんこんにちわはー。
ついにタコムから「アメリカ重戦車　T29E1」が発売され、我が家にも届きました。
モールドもカッチリしていていい感じです。
この箱ほったらかしてT29作りたい。

さて、前回は側面装甲板がどのように車体と接続されているか…でしたね。
簡単に言ってしまうと
側面装甲板内部を一本の軸が前から後ろまで貫通している
…んじゃないかなぁ、と。
要は装甲板自体が蝶番のようになっている、と。
推測ですが。

鮮明な写真が無いので分かりませんが、模型のディティールからしてこの装甲板は1枚板では無さそうです。
薄い2枚の板の内部に骨を通して構成しているのではないかと思います。
前回の装甲板内側の写真に、無数にーーーーーというモールドがあるのがお判り頂けますでしょうか。
恐らくこの下に骨組みが走っており、空間装甲のようなものになっている…と考えました。
なので、内部に長い軸を通すことも可能だし、受けの部分辺りから軸を潜り込ませる事も出来るのでしょう。
なぜそんな面倒な事になっているかは分かりませんが…。

という訳で、今回は側面装甲板に軸を通したいと思います。

と言っても、装甲板の全長が15cm位あるのでピンバイスで穴を開ける事が出来ません。
前後2か所だけなら開口できますが、大きい部品なので中2つのとこにも軸を通して強度を確保したい…。
さて、どうしよう…。

　
色々悩んだのですが、装甲板の底面に細工をするのが確実そうです。
まず底面にPカッターで溝を掘ります。
真鍮線が通る程度まで掘り込んだら、蓋をして内部空間を作ります。
ね？簡単でしょ？………泣きたい…

自分で言っておきながら半信半疑のまま作業に入ります。
底面をマジックで黒く塗りつぶし、左右の厚みに気を付けて掘ります。
実際は定規を当てて刃を動かしますが、それでも不安定です。
ズレないように左右の厚みに気を付けて慎重に行いましょう。

取りあえず溝を掘って、試しに0.4mmの真鍮線を1本通してみたところです。
それほど難しくはありませんでした。

次に、適当なエッチングの板を、これまた適当な幅にカットして、慎重に瞬着で固定します。
これで内部に空間が出来たハズです。

恐る恐る真鍮線を差し込んだところ、詰まることなく前後に貫通しました。

確認のためサーフェイサーを吹きました。
蓋がされて内部を真鍮線が貫通している様子が確認できると思います。
ひとまず装甲板の加工は良い感じになりましたのでこの後ヤスリがけをして形を整えました。
※白い粉状のモノはパテ代わりに使った瞬着の跡です。

　
次は受けの穴開けを…と思ったら、受けと軸穴が一致しない…だと!?

どうにもならないので、適当なエッチングを折り曲げて受けを作り、瞬着で固定。
エッチングの厚みの分だけ外側に出るのでちょうど良さそうな予感…。

期待を込めて真鍮線を差し込んだところ車体と装甲板を無事に接続できました。
しかし、前側の車体と装甲板の間に結構な隙間ががががが！
本来ここはピッタリと隙間無くくっついています…。
あああぁぁぁ…。

　
やや下にズラすため、受けをより薄く削ります。
さらに接着強度を高めるため金具を作り変えて再接着。
結局3回位作り直しましたが、隙間が完全になくなることは無かった…。
ただ、車体上部が薄いため歪み、もしかすると下部と完全に接着してからじゃないと隙間埋めは出来ないかもしれない…。
度重なるリトライで気力が萎えたので希望的観測のまま次の工程に。

　
次に中央2か所の受けをいじります。
受けそのものが小さいので切り飛ばしてエッチングで作り変えます。
マーカーで黒く塗った所を削り、のりしろを作ります。
ここは少し凹ったようにモールドされています。
成型上の都合かと思いましたが、前後2か所には無いのでモールドと判断してそのままに。

　
ぶっちゃけ受けの写真を撮り忘れたので図で示しますが、こっちは至ってシンプルに曲げ加工しました。
接着面積（赤いとこ）が増えてより強度が増したと思います。
これで装甲板と車体の軸加工が終わりました。

　
車体と装甲板を合わせて真鍮線の軸を通します。
とりあえず無事貫通し、開閉可動が可能となりました。
行き当たりハッタリの割に上手く行ったのではないでしょうか。
強度もまぁ、申し分ないかな…。

これで装甲板の開閉は可能だということが判明しましたので
次回は反対側と後ろの加工になります。
記事ではサラっと書いていますが、結構な数のトライ＆エラーを繰り返していますので挑戦する時は作業は慎重に行いましょう。

今回デジカメを購入したこともあり、参考にならない特にオチもないムービーを撮ってみました。
宜しければご覧くださいませ。
なお、諸事情により小声・緊張と不安・早口等が感じられると思いますがそこはお察し頂ければ幸いです。

後部装甲板可動化のための加工

さて、前回に引き続き装甲板の加工です。
左右の装甲板はやることが一緒なので、今回は後ろの装甲板を。

　
と言っても、やることはさほど変わりません。
2枚のパーツを貼り合わせて軸の通る溝を掘り、蓋をします。
蓋はプラ板でも強度的に十分そうですね。
また、内側に何かの板がモールドされています。
恐らく展開時に取り外して足場にするような部品だと思いますが
やはり彫りが浅いのでスジ彫りでモールドを引き立たせておきましょう。

上部には装甲板を展開した際に位置を決める引っ掛け棒用の突起がありますが
繊細で壊れやすく、接着面積が少ないのでもし破損すると修正が大変です。
ハイ、気が付かぬうちに3か所壊しました…（来週直します）。

実車写真がないのでアレですが、装甲板の合わせ目を消しておきます。
ただ、内側に目視し難いわずかな段差があり、うっかり削ってしまわないように注意が必要です。
ハイ、気が付かぬうちに削っていました…（ちっくしょう…直せねぇ…）。

　
左側の受けですが、キットのモールドを切り飛ばして穴を開け、適当なエッチングを曲げて作ります。
ただし位置が際キワなので車体側の干渉する部分をあらかじめ削っておきます。
車体同士を接着するときに多めに瞬着を流し込む予定です。

　
反対側の受けも同様です。
モールドを切り飛ばして四角穴を開け、下面から凡字型に曲げたエッチングを差し込みます。
衝撃で取れてしまわないように楔を打ち込んで瞬着でガチガチに固めます。

　
中央２か所も同様に加工して、計4か所の受けをエッチングで作り直しました。

真鍮線の軸を通して、可動するか確認します。
経験とパーツ構成のおかげで左右の装甲板に比べて遥かに作業しやすく感じました。

　
各装甲板を接続すると、見慣れた箱の姿が現れました。
後端の装甲板同士の合いも問題なく可動もスムーズです。
WoTでも成し得なかった真の姿が今ここに!
（※↑このフレーズあと3回くらい使う予定です）

…ああなんかもうやり切った感が…

いえいえ、作業はまだまだ続きます。
優等で言えばまだ84.3%と言ったところでしょうか。
次は中間形態にするための引っ掛け棒とその可動を実現しないとなりません。
この棒を何とかしないと装甲板を可動化させた意味が殆ど無くなってしまうので大変です。

という訳で、装甲板関係はもうちょっと続きます。

折角なのでまた動画を撮ってみました。
宜しければご覧くださいませませ。

側面装甲板の工作

さて、相変わらず装甲板関係です。
今回は収納・半開・展開状態を決めるための引っ掛け棒を作ります。

　　
装甲板には三角の受けが生えております。
ここに二股に分かれた棒の端を差し込むのですが、
接着するにも可動にするにも面積が少なすぎて色々危険です。
また棒自体も華奢で折れてしまいそう…。
このまま可動軸を仕込むことは出来そうではあるのですが
今後の組み立てや塗装の際に破損させてしまいそうなので、対策します。
※手前に置いてある真鍮棒は0.3mmのもの

まず棒を金属製に置換します。
適当な太さの真鍮線をアレコレして棒を、コの字に曲げた真鍮板で受けを作りハンダで接着します。
接着は多少歪んでいますが、最終的にはヤスリで削って強引に整えます。

　
次に装甲板から生えている三角受けを切り取り、溝を彫ります。
写真を撮り忘れましたが、適当なエッチングを三角にカットして穴を開けた物を
この溝に差し込んで接着します。

　
車体には各形態用のストッパーが3個あり、とりあえず展開した状態が水平になるか
真鍮線を差し込んで確認します。

　
水平・垂直が確認できたら、いよいよ棒を装甲板に固定します。
やり方は幾つかあるかと思いますが、左右にナットに見立てたパーツを接着して、真鍮線の軸が抜け落ちないようにします。

同様に、後ろの引っ掛け棒も水平を確認して固定します。
因みに装甲板が閉じた状態だと引っ掛ける場所はありません。

左右の引っ掛け棒が接続できました。
これで強度もアップし、各形態が再現できます。

そしてこれがWoTでも成し得なかった中間形態です!!!
※↑このフレーズ、あと2回位使います

さて、装甲板関係はいい加減飽きたので一旦置いといて、車体関連を進めます。

車体上部　part2

車体上部中央に、下からハメ込むように砲の回転軸土台を接着しますが、
接着面積が狭く、(まぁ、無いとは思いますが)もし仮に完成後に外れてしまうと面倒なので
プラ板で補強して接着強度を上げる加工をしておきます。
また、上部と下部には空間があり、もしかすると砲の重みでたわむかもしれないので
スペーサー（☆）を丁度良い位置に咬ませてたわみ防止をします。

引き続き車体関係を進めていきます。
といっても今回は連載史上最もつまらない記事になりそうです。
地味すぎて…もうね。

　　
台座はどの角度でも接着できますが、一か所謎のでっぱりがあります。
組説を見る限りでは正面にはそれが描かれてないので、
この出っ張りは恐らく後ろ側に来るんじゃないかな…。

車体後部の吸気口カバーは開閉選択式です。
ヒンジが小さすぎるので可動化は諦めて、接着せずに完成後両形態を選べるようにしました。
ただ、付属のエッチングにはこの部分のメッシュが無いので
閉状態にしたほうが手間はかからないかもしれませんね。

　
最初の方で「謎の逆凹モールド」として紹介した部分ですが
後部にも同じようなモールドが別部品でありました。
結構クッキリハッキリしたモールドだったのでそれに合わせるようにプラ板で修正。
厚み的にはエッチング板のほうが良かったかも。

　
上面に自分で勝手に追加した溶接跡を削り取って、角を直角にカットして新たに追加します。
上面だと左右の装甲板を閉じた時に干渉するのと、このほうが正しいのかもしれないという憶測です。

ドライバーズハッチはそのままではキツ過ぎて嵌りませんでした。
ヤスリで調整しましたが、写真でも隙間が見えないくらいにピッチリです。
これもヒンジが小さすぎて可動化は断念無念。
テコの原理で「接着せずに開いた状態には出来ない」ので、手間なら閉めてしまったほうが良いでしょう。

トラベリングロックはパッケージ写真だと、前方に倒したときは宙に浮いたようになっていますが
キットでは全面装甲板にべったりになってしまいます。
実車画像を見ると…なにか突っ張り棒のようなものが見える…？
何だコレ？
（↑今気が付いた）

判明しました。ちゃんと組説に載ってました（←バカ
この棒は突っ張り棒ではなく、チェーン構造のロック部分を操作する為のハンドルです。
写真では重力で下を向いているようですね。
この部品はとても小さく加工は困難です。
ロック状態か非ロック状態かを選択しないとなりません。
判断は未来の自分に託すとして先に進みましょう。
ただトラベリングロック自体がどうして宙に浮いているのかはまだ分かっていません。

ピンセットで摘まんでいる貼視孔には透明のペリスコープが付きますが、塗装を考慮して完成後に組み付ける予定です。
なので見栄えを考慮して（考慮する必要は無いんですがね）接着剤を少しだけ付けて仮止めしておきます。
装甲カバーは開閉選択式です。

機動輪ですがそのまま接着すると僅かに隙間が出来てぐらぐらします。
軸の根本が少し高くなっているようなので削ります。
接着すれば見えなくなる位置なので適当でいいでしょう。
え？なんでここでいきなり機動輪かって？
他に手を付けられそうな簡単な部品が無かったからだよ！

今回も中途半端ですが、ここまでです。
細かいパーツが沢山あってあまり進んでないようにも見えますが、実際殆ど進んでません。
破損事故を防ぐためにエッチングが必要な個所は後回しにしていますが
あと2回くらいは車体工作に必要そうです。
気長にお待ちくださいませ。

• 今週の気まぐれトピック：1
  先週のスレで要望がありましたので部活動に「情報技術開発部 MOD」を設立しました。
  としちゃんが作ってくれたMODのダウンロード先URLをこちらに貼って頂けると
  スレを見逃していても安心という寸法です。
  ご活用くださいませ。
  ※MODファイル自体はこのwikiにはアップロード出来ません。
  情報技術開発部 MOD
  
  
  
• 今週の気まぐれトピック：2
  
  なんともマニアックな車両「30.5cm自走榴弾砲ベア」がアミューズとトラペからキット化されます。
  この車両はクルップ社がティーガー２とパンターのコンポーネントを利用して1943年3月頃開発に着手しました。
  砲弾は380kg、前面装甲130mm、側面装甲80mmの重自走砲で総重量計画値は120tを予定していましたが、
  量産面や機動性に問題があったため計画のみで中止されたものです。
  過去には海外ガレージキットで発売されていましたが敷居が高く入手も困難で
  こんなレアなベアが2社からバッティングするのは戦車模型ファンには嬉しい悲鳴状態です。
  もちろんWoTには未実装ですが、実装されたら広範囲orワンパン重装甲SPGとして面白そうですね。

車体前部

みなさんこんにちわはー。

さて、相変わらず車体関係を進めていきますが、ちょっと公私含め色々と混乱してきたので
整理がてらに今回は車体前部を固めてしまおうと思います。
当初は全体の大まかな部品を組んでから細かいのを…と思っていたのですが
あっちこっち飛び火してややこしいのでまずは前部から。

　　　　
右フロントフェンダー上に装備されるOVM（車外装備品）の一つ、ジャッキです。
エッチング3パーツ（計6パーツ）で固定具を作ります。
自分の場合は塗装しやすくするためOVMは車体には接着しません。
なので固定具だけフェンダーに接着しようと思ったのですが
エッチングの寸法がピッタリすぎてあとからジャッキを載せることが出来なさそうなので
固定具はジャッキに直接接着します。
Pa7のパーツはクランク状に2段階曲げるように指示されていて「こんなん出来るかー！」とブチ切れますが
折り目がちゃんと入っているので大丈夫です。
固定用の蝶ネジも別部品でありますが、良いピンセットを使わないと容赦無く吹っ飛びます。
ええ、はい…。
早速無くしました…。
※このあとスタッフが一生懸命探しました。

このキットに付属しているジャッキなんですが、
ベースを上下させるシャフトに刃がモールドされています。
今までベースが伸縮するキットは幾つかありましたが
刃が再現されているものは無いor珍しいのではないでしょうか。
ブロンコのコダワリポインツです。
まぁ、フェンダーにジャッキを接着した時点で意味は無くなるんですがね。

　　
ジャッキ台です。
ジャッキ台は複数の木材を金具でまとめて箱状にしてあるものです。
キットでは箱状のパーツに補強金具を巻いて、フェンダーに固定する金具（？）を接着します。
ただこの固定金具Pa18、Pa21、Pa22はとても小さく組説とエッチング部品で形が若干違うようです。
なのでそれっぽくなんとか強引に接着しましたがちゃんと組まれているかは自信ありません。
だって小さすぎて肉眼でもカメラでも視認できないんですもん…。。
またジャッキ台の表面がツルツルなのでナイフで木目を彫りました。

完成したOVMを載せた右フロントフェンダーです。
ジャッキ固定具の蝶ネジは結局無くしたこともあって社外品のエッチングに置換しました。
その際固定具側に穴を開ける必要がありますが、厚みが統一されて良い感じです。
ジャッキとジャッキ台はフェンダーに接着していません。
唯一バールのようなものはSAN値がピンチになりそうなので接着しました。

因みにこのキット、本当に細かくて無くしたり折れてしまいそうな部品が多いです。
既にいくつかの部品が破損している事をこの場を借りてお知らせしておきます。

　
左フロントフェンダーです。
こちらにはボッシュライトとシャックルと工具2つが装備されます。
写真を撮り忘れましたがライトは真鍮線で軸を通します。
そのままでも十分ではありますが、塗装前後に不注意でほぼ確実に折る過去の経験から
事故を防ぐ意味で補強をしました。
ライト後部にある止め金具はエッチングで用意されていますが、小さすぎるので真鍮線に変えました。
また最初の方で削ったライトコードを銅線で再現します。

シャックルは固定具をエッチング4個と蝶ネジで作りますが
これもジャッキ同様にシャックルに直接接着したほうが収まりが良いようです。
シャックルの向きは組説が間違っていて、位置決め用のダボがあるのでそれに従いましょう。
蝶ネジは社外品に交換しました。

※印の所に手斧が装備されるのですが、この写真には写っていませんね…。
ええ…ハイ…。
…紛失しました…mjd…。
一生懸命探したんですが出てこないので…他のキットから流用するかぁ…。

全くの余談になりますが、私のいる作業部屋俯瞰図です。
不意の侵入者に対応する時、作業中のキットは自分の左側に即座にリポジさせ
自分の身体を遮蔽物として侵入者の視界外に避難、隠蔽効果を高めます。
ただあまりにも素早い動作でそれを行うので
場合によっては接着してない部品が遠心力で吹っ飛ぶことが稀に良くあるんですね…。
今回もそんな調子で手斧を無くしてしまったようで…。
ぐあぁぁぁぁ～～～～プラモの神様が湧いて出てきてくれねーかなぁーーー!!1!!????

「あなたが無くしたのはこの金の斧ですか？それとも樹脂の斧ですか？」
「タミヤの斧です」

　
車体前部の牽引具です。
紛失防止のチェーンとハンドルがエッチングで再現されています。
チェーンの車体側への固定位置ですが、組説でも実車写真でもハッキリとは確認できません。
他の車両だとコの字部に接続されていたりもするようですが
ホビーボス（トライスター）の4号シリーズの箱絵を参考に、台座の内側に接着しました。
他キットから剥ぎ取ったボルト（黒いパーツ）も接着します。

これで車体前部の工作は終了です。
前述のとおり、OVMは塗装後に接着をします。
ライトの根本に真鍮線の軸がちょっと見えますがお判り頂けるだろうか…。
あんまり長いとフェンダーを貫通してしまうのでご注意を。

今週の気まぐれトピック：１

ウクライナのACEというメーカーから不格好な鉛筆削りFV4005が発売されます。
スケールは1/72、エッチングとワイヤー、ベルト式履帯が付属します。
ワイヤーがささくれ立ってるように見えるんですが気のせいですかそうですか。
自分は1/35が専門なので購入予定はありませんが
どなたかが購入してレビューして頂けると嬉しいなっと。

今週の気まぐれトピック：2
　　 。
WoTスレやガルパンスレ、戦車スレで見た事あるとしちゃんもいるかと思いますが、
アメリカ　T-31試作装甲工兵戦車・デモリションタンク(リボルバー式弾装のロケット砲搭載)
ソビエト　T-34-3試作多砲身戦車（76mm砲の他に45mm砲を2門搭載）
が同じくウクライナのユニモデルから1/72スケールで発売されます。
どうなってんだウクライナ
スキマ狙いとは言え、やる気ありすぎだろ…大丈夫か…？
T-31はWoTでも実装されたら面白そうですね。

車体後部

今回は車体後部を攻めてみましょう。

　　
以前にも紹介しましたが後部両サイドのインテーク（？）には金網がありません。
実車がどうなのかは不明ですが、神経質なドイツ人の事ですから
そのまま剥き出しというのは考え辛い…。
移動・射撃・整備時にも足場に成り得る箇所ですし、実車に金網はあるんじゃないかな。
いや、金網が無いからカバーがあるんじゃないのか…？
でもやっぱり格子がそのまま剥き出しなのも気持ち悪いので
個人的な趣味で金網を追加します。

とりあえず手元にあったジャンクパーツ（虎２用？）の金網をキットに当ててみます。
サイズが若干大きいな…。

　　
格子に合うようにナイフで切ります。
カバーに開閉装置があるので、閉めた際に干渉しない位置を切ります。
枠の部分もインテークに合わせて切り、接着します。

　
そのまま切りっぱなしではドイツ人らしくないので干渉位置も枠で囲みます。
うーん、どうだろう？
金網が無ければ無いで不自然だし、あればあったで小窓が不自然だし…うーｎ。
うん、やっぱり金網は無いほうが正解かもな！
でも剥がすのも勿体ないからこのまま行くね！

後部のインテークにはちゃんとエッチングが付属していますが
若干サイズが大きいようです。
シビアに位置決めをすればハミ出しは殆ど無くなるかもしれませんが
自分は面倒なので外側をキットに合わせて、内側にはみ出させました。
内側の枠がやや太めなので細くカットしたほうが良かったかも。

　
後部に紛失防止用のチェーンがキレイにモールドされています。
しかし悲しいかな、車体にべったりと貼り付いており、
ここだけ反重力が作用しています。
流石のドイツ軍も当時の技術では反重力装置は開発できなかったので
せっかくですがここはモールドを削り取って、付属のエッチングに交換します。

すぐ下にも紛失防止用チェーンが付属していますが
とにかく接着面積が小さいので破損には注意しましょう。
エッチングは予めＵ字型になっていますが、ちょっと触るだけで歪んでしまうので
重力による垂れ下がり具合は塗装完了後に改めてしたほうが良いですね。

左フェンダーに装備された管制筒はライトコードまで部品化されていますが
どういう訳か筒の基部が見当たりません。
組説ではさも一体成型されているかのように描かれており、
記載忘れの可能性もありますが、それらしい部品は見当たりません。
仕方ないので適当なエッチングで基部をでっち上げます。
これもしかしてコの字型ガードに直接接着するのか…？
いやそんな訳無いよな…？

排気管は排気口もえぐられておりますが、ちょっと浅いのでピンバイスで深堀りしましょう。
繋ぎ目のモールドがありますので、パーティングライン処理は丁寧に。
…ハイ、一か所ごっそりと削ってしまいました…。
修復できねぇ…。

後部の履帯調節器には見慣れないガードがあります。
スライド金型で見事に抜いてありますが
パーティングラインが深めに出てしまっているので消しましょう。

　
履帯調節器のＬ字型のバーはエッチングが用意されていますが取り付け方が分かり辛いです。
また、取り付け方も一般的ではありませんが、恐らくこれはガードがあるためでしょう。
あまり見慣れないので、不具合覚悟で4号戦車系列と同じ位置に接着しました。
ガードが邪魔して機能不十分そうですが…。

　
右後部のOVMです。
車体に固定具を接着しても上にずらして隙間からするりと外せるので塗装は個別にできます。

後部の全体像です。
カバーと工具、クランクは非接着としました。
まぁ大体塗装前後の段階で何かが紛失してたり破損してたりするんですがね…。

装甲板の仕上げ

　　
後部装甲板には取っ手が複数装備されています。
パーツが細かったりすでに破損していたりするので、真鍮線に置換しました。
装甲板自体に厚みがあるので穴あけの深さはそれほど神経質にならずに済みます。

　
表裏に補強材？がモールドされていますが、やはり彫りが浅いので軽く強調しておきます。
どうもこの製品は全体的にモールドのメリハリが弱い感じですね。

　　
側面装甲板を貼り合わせるのですが、梁が若干長いのでそのままだと隙間が出来ます。
ヤスリで微調整する必要がありますが、それほど難しくはありません。
また、丁寧に合わせれば合わせ目は目立たなくなります。
ただ合わせ目の処理がやり難い所があるので、そこはプラペーパーの細切りで対処しました。

以前にも紹介しましたが、上部にはフックがキレイにモールドされています。
ただ、ここにはヘルメットのベルトを引っ掛けてぶら下げたりするので、
実際そう出来るように真鍮線に置換しました。
精度にバラつきがありますが…。

小銃設置スペースには固定具を2個1セットで接着します。
銃床側と先端部で固定具の角度が違いますが
モールドが浅くてピッタリ決まるわけではないので丁寧に角度を調整しましょう。
とは言え、先端部の固定具は緩いので多少ズレていても大丈夫っちゃぁ大丈夫です。
見栄え重視でいいかな。

先端固定具はエッチングが用意されていますが、ハンドルが小さいです。
小さく細いためカッチリと曲げて接着するのがとても難しい難物です。
固定具もエッチングにあらかじめ付いている折れ線に従って曲げると
装甲板にある接着位置より広くコの字が出来てしまいます
（もう面倒くさいのでそのままの広がりで接着しましたが）。

小銃は固定具を接着しても、スライドさせて外す事が出来るので
各部の塗装を終えた後に装備する事にします。
ハンドルはうまい事コの字にはならず、まるで輪っかの様になってしまいましたが
修正できる技術的精度がないので、不本意ですがこのままにしておきます。
何より接着面積の少なさからくる破損の方がコワイ…。

側面装甲板後部に付く閉・中間形態用の三角引っ掛け棒です。
装甲板の可動化に伴って、この棒も可動させる必要があります。
パーツが細く柔らかいうえ、基部も小さいので慎重に作業しましょう。

とは言え、やる事は他と同じで、真鍮線の軸が通るように基部と棒に穴を開けて
軸を差し込んだら適当なボルトのパーツで蓋をするだけです。

これで中間形態もバッチリ決まるようになりました。
引っ掛け用の切り欠きが小さいのでちょっとした衝撃で外れてしまいますが
スケール的には仕方がない事でしょう。

展開した状態です。
よっしゃこれで開閉は完璧だ！

…

…って思うじゃん？

　姉さん、事件です

先ほど可動化させた中間用引っ掛け棒に満足しつつ
「この三角の引っ掛け棒は、装甲板を展開した時に内側外側どっちに倒すのか」考えるじゃん？
内側に倒すと足場の邪魔になるかな？じゃぁ外側に倒すんだろうな…とか
ニヤニヤしながら妄想するじゃん？（←1番楽しい時間
気になって実車写真を確認するじゃん？

荒い写真で分かりにくいんですけど、実際はべったりと寝かせるように内側に倒してありますね。
なるほどなるほど…。
作業中に足を引っ掛けちゃいそうだなー。

で、ふとキットに目を向けると…

あれ?…浮いてる…だと!?
な! ん! で! だ ーーーっ!!1!!!1!!l!ii!!?????

ちょっと軽く混乱しながら、基部を比較したんですよ。
装甲板の角度に若干の誤差はあるんでしょうけど
どうやら基部自体が実車では内側に倒れ込んだように取り付けられていて、
キットではほぼ垂直にモールドされている…ようです。
このため内側に倒そうとすると装甲板と軸の距離が足らなくて引っ掛け棒が装甲板のフチに干渉する、と。

やってくれたなブロンコ！
とうとう馬脚を露わしやがった！！！
…ブロンコなだけに

うん、ちょっと落ち着こうか私…。

キットですが、左が穴を開けただけで未装着の棒、右が穴開けと軸を仕込んだ状態の棒です。
分かり辛いですが左側、装甲板に寝かせようとすると棒（赤）と基部の軸穴の位置がズレますね。
基部がもっと「への字」になってないと実車のようにはならない…と。

装甲板を可動化させなければ、このまま三角引っ掛け棒を接着しても殆ど気にならないでしょう。
しかし可動化させようとすると、この小さい基部の中心点をわずかにズラす加工が必要になります。
それだけならばまだ良いのですが、負荷がかかる部分なので強度も必要になります。
強度と可動の両立…。
んんんーーー…どうしたものか…。

しかも問題はそれだけではなかった…。

　姉さん、また事件です

おわかりいただけるだろうか…
後部の三角引っ掛け棒に合わせると、なんと前部の引っ掛け棒がストッパー位置にまで来ないのだ！
後ろに合わせれば前が合わず、前に合わせれば後ろが合わず…。

一体このキットに何が起こっているのか、我々は調査を開始した！
次回、追って報告する！！
（単に今週中に解決できなかっただけです）

今週の気まぐれトピック：

「M103A2 重戦車 ファイティングモンスター w/200L ミリタリードラム缶セット」が、プラッツ/ドラゴンから発売になります。

え？なんで？
なんであの悪名高きブラックラベルシリーズとドラム缶のセットなの？
在庫整理？
ドラム缶が本体でM103A2がオマケ？
…などなど、M103を製作したことがある私には疑問符だらけの新製品です。
ドラム缶はラウペン製で、出来は良いです。
上下の蓋以外は一体成型されているので軽くヤスるだけで繋ぎ目消しの手間はかかりません。
問題はM103A2の方で、商品売るってレベルじゃねーぞと言いたくなる出来です。
A2は多少改善されているようですが、基本はそのままなので…うーｎ。
ドラム缶付けても購買欲は上がらねーんじゃないかなって。
そのドラム缶の塗装見本もやっつけ具合ハンパねーし…。
もちろん私は買いませんよ？
だってもうM103A2は押し入れに積んでありますから。

さて、前回は後部の三角引っ掛け棒が完全に倒れ込まない問題と
前部のストッパーの位置が違う問題が発生しましたね。
順に解決していきましょう。

　　
まず三角引っ掛け棒の基部自体が小さく脆いため、延長と補強をする必要があります。
プラだと塗装後のウォッシングやらなんやらで簡単に破損してしまうので
エッチング板を使う事にしました。
ジャンクパーツの中からすでに穴が開けてあるエッチングを探します。
それを適当なサイズに切り分けて、基部に接着します。
加工跡が見えにくいように内側に接着しましたが、この場合だと三角引っ掛け棒の加工も必要になりますので注意して下さい。

　
肉付けをするようにプラ材を接着します。
強度確保のため瞬着を使い、そのままパテ代わりにしてエッチングごと整形します。
穴位置がズレてないか真鍮線を通して確認します。

　　
写真撮り忘れましたが、エッチングを内側に接着したのでそのままでは幅が足りず三角引っ掛け棒をセット出来ません。
なので三角引っ掛け棒の基部をヤスリで削って調整します。
真鍮線を通した後、軸穴を隠すようにボルトを接着。
一応これで三角引っ掛け棒を完全に倒すことが出来るようになりました。
…これ、反対側もやんなくちゃいけないんですよね…。
めんどくせえ!

　
ついでに後部装甲板に引っ掛ける為の突起を金属製に置換します。
丸いエッチングと真鍮線をハンダで接着して釘のような部品を作りました。
軸はやや太めですが、これにより強度が確保されて安全に変形できます。
※実は写真撮影中に三脚が傾いてカメラが模型を直撃・破壊（と悲鳴）、泣く泣く作らざるを得なかったというね…

続いて前部のストッパーの位置変更です。
元のストッパー位置がやや内側寄りに対して、変更後はほぼ等間隔になります。
車体と一体成型されているストッパーをナイフで削ぎ取り、
強度確保のため真鍮線を通して再接着しました。

　
これでようやく閉・中間形態の引っ掛け棒が機能するようになりました。
こうなる事が分かっていれば最初のうちにやっておいたほうが良かったな…。
実際前回組んだ小銃用固定具とか何個か破損したし…ししし。

後部装甲板に付く何かの金具が側面装甲板と干渉しうるギリギリのクリアランスだったので
接着位置をわずかに内側に移動させました。
そのままでも大丈夫っちゃぁ大丈夫なんですが、塗装剥がれがコワイので…。

装甲板側面に付く謎の箱。
片方は穴が開いてて…なんだこれ？

取付部用？のチェーンがエッチングパーツで用意されていますが
お気づきでしょうか皆さん…。
これをそのまま使ってしまうと、装甲板を倒したときに反重力が作用してしまうので
なんとかしなければなりません。

因みにこのチェーン、キットでは取付部に両端が接続されていてぶら下がっている状態ですが
WoTのCGモデルだと角材を巻くようになっています。
また角材と装甲板には隙間があり、角材が取り外せるかのように見えますね。

実車写真を確認したところ、重力に任せて垂れているのが確認できますね。
ほんとこの角材とチェーン…なにものなんだ…。

模型店で極小チェーン（税込1058円）を買ってきました。
もしかしたらもっと小さい物があるかもしれませんが、とりあえずこれで。
7cm位しか使わないんですけどね！

　
付属のエッチングをガイドにして適当な長さにチェーンを切ります。
その両端を、なんかの電線コードから取り出した線を括ります。
どうも固定部の中央と後ろ側に接続されているようなので
キットに穴を開けて電線を差し込んで接着します。
チェーンが小さく捻じれやすいので注意します。

　
これで重力に逆らうことのない自然なチェーンが再現出来ました。
やや大きいかも知れませんが、まぁ良しとしましょう。
塗装の時に神経を使いそうですね…。

　
最初の頃に懸念していた装甲板と車体の隙間が解消されなかったので
プラ板で隙間を埋める事にしました。
側面装甲板の下側に細切りにしたプラ板を接着し、整形します。
ただここには元々段差があるのでちょっと面倒でした。

車体内部四隅に装備されているハンドルです。
もしかしてコレ、装甲板を開閉させる装置か？
ここにハンドルを接着するのですが繊細で折れてしまいそうなので、塗装直前に接着する事にしました。
また軸部はツルペタで寂しかったので、適当なボルトを貼ってそれらしくしました。

　
いよいよ履帯の組み立てです。
連結可動式で、メリハリもあって割と出来の良い履帯なのですが
成型不良が酷すぎて、使えない履帯が24個ありました。
ここが欠けているとピンが機能しなくなり履帯同士が接続できなくなります。
ましてや24個使えないとなると、実際数が足りなくなります。

写真撮り忘れましたが、成型不良はマスタークラブ方式で解決します。
面倒ですが全ての不良履帯にピンバイスで穴を開けて貫通、
真鍮線を通して両サイドのピンを接着する事で可動式にしました。
また、組む前にタミヤの履帯色で塗装をしてあります。
片側108個（だったかな？）で治具があるので2時間くらいで出来ました。

よし!車体完成っ!!!i!l!

チマチマいじって3か月、どうでしょうか、こんな感じで車体は組み上がりました。
雑な所も多々あるかと思いますが、当初の目的は達成したので一応の満足はしています。
可動化を考えなければ多分こんな問題もなく組み上がると思いますので
ある意味では挑戦しがいのあるキットだと言えるでしょうね。
先延ばしにしている問題もありますが
車体はこれで完成にしたいと思います。

装甲自走砲4号C型　車体完成
せっかくなので大きいサイズの写真も置いておきます(1200×900)。
宜しければどうぞご覧ください。
アラも一杯見えますよっと。

多くの投票有難うございました
この連載が終わる頃にはキットを作ってみようと思うとしちゃんが増えてるといいな。

…デスヨネー。

< 3/11　更新 >ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

みなさんこんにちわはー。
T25 Pilotミッション終わりましたか？
私は詳しい性能も知らずにただただイベントとして楽しんで無事受領しましたが
この戦車最高にカッコワルイな！
いやむしろこの凡庸な顔つきが逆に兵器っぽくもある…のか…？
量産兵器ならではの…え？量産されてない？試作止まり？…あっそう…。
まぁ無料で頂けるものに文句を言うのも野暮ってもんですね。

さて、いきなりですが

　姉さん、またまた事件です

いつも通り時間を作って隙を伺って製作作業をして写真撮影して
カメラからSDカード取り出して自宅に持って帰ってきて編集しようとしたらですね…

SDカードが無いんです。

んんんｎ－－－－－????
鞄の中は勿論、衣類のポケットや関係無さそうな家の中まで隈なく探したんですが見つからない。
そういえばカメラからカードを抜き取った後の記憶が全く無く
もしかして会社に忘れてきたかと思い休日に嫌々会社に戻って探したんですが、やっぱり無い。
これはあれだ…いわゆる一つのデータ紛失ってやつだな、うん。
まぁカードが誰かの手に渡りデータ流出しても所詮は模型写真なので一向に問題ないんですが
そんな訳で今週は88mm砲編１回目ですが作者取材の為製作記はお休みさせて頂きます。
なのでトピックに気合を入れたいと思います。
すみませんすみません本マジすみません。

• 誰も望んでいない今週の茶濁しトピック
  
  AFV関連のアクセサリーを多数発売しているダイオパークから
  ロケット砲装備のトラックが発表されました。
  なんだこのヤケに見慣れたトラックと思ったら…
  
  
  
  
  日本製じゃねーか！（トヨタ?）
  群馬あたりで使ってそうですね。
  でもこれを製品化するってスゲーな…。
  MENGもテクニカルをキット化したし、どこら辺の需要なんだろう…。
  
  
  自分は購入予定はありませんが併せてこちらもお楽しみください
  
  トランペッター製　アフリカ人自由兵士達　オサレな射撃ポーズ集
  
  
  

でわでわ、今週はお茶だけ出して話せず、たまにはそんな休日があってもいいじゃない…
ってことで、これにて御免。
いやほんとごめんねごめんねー！

さて、前回は88mm砲編第１回目にして写真データを紛失するという大失態をやらかしてしまいました。
なので今回が実質第１回目となりますが、故に大雑把な点もある事をご了承ください。
また幾つかの部品がすでに出来上がっていますが、詰まるとこそういう事なので…ハイ。
料理番組によくある「出来上がったものがこちらになります」状態でのスタートです。

瑶架パネルの組み立てですが、押し出しピン跡があるのでパテで埋めます。
フレームが被さるのでやや見えにくくはなりますが念のため消しておきましょう。
写真で「穴埋め」と書きましたが、ここは外側のディティールのため凹んでいます。
組立を進めていくうちにやはり他の部品で見えにくくはなりますが
同じように念のため埋めておきます。
…この段階に至るまでを結構丁寧に写真を撮ったのですが…うｎ。

　　
砲の仰俯角を担う部分です。
多数のコードが別部品になっているので非常に立体感があります。
左側の写真のコードも３パーツ使って再現しているので、繋ぎ目はキレイに処理したいですね。
右側の写真、「リテイク」と書いてある白いプラ板と茶色の×のとこですが、
これは部品の形状が気に入らなかったので作り直した

のではなく

単に紛失してしまった為、作り直さねばならなかっただけです。
こんな大きな部品失くすかねフツー…。
SDカード紛失といい、我ながら脳に異常あるんじゃねーかと。

　　
揺架の左側に付く何かの制御装置です。
このへんからブロンコが本気を出し始めます。
この箱を形作るだけで最低15個のパーツを要します。
精度もそれほど悪くはありませんが擦り合わせはやっておいたほうが良いでしょう。
また合わせ目が各辺に来るのでパテを盛るより
接着剤を多めに塗って処理すると良いかも。

装薬する為の装置の架台のようですが、これも非常に多いパーツで構成されています。
beforeからafterになるまで13パーツを接着しました。

そしてこの装置を２個作ります。
ちょっと掴もうとすれば指があちこちの突起に触れてしまい、
組んでいく内にどこをどう掴んで良いのかわからなくなります。
艦船モデラーなら日常茶飯事なんでしょうけどね。
塗装時にパーツが取れてしまわないように殆どを瞬着を使って固定しました。

箱組パーツと装薬装置（写真撮り忘れ）と架台２個を連結した状態です。

　
これは88mm砲編で使うエッチングパーツですが
その中で使う、取り分け一番小さなパーツが赤丸の部品になります。
これをどこに使うかというと…

装薬装置の上下２か所にある良く分からない金具の先端に使います。
Ｕ字フック？の穴にＴ字金具の左右を通して接着するようですが
私の肉眼では視認できないのでカンで接着しました。
Ｔ字金具の位置がやや下になってしまいましたが、
修正したくないできないので、まぁこれで…。

揺架パネルと仰俯角装置と装薬装置を仮止めした状態です。
左右のパネルに砲の基部を挟み込むのでまだ接着は出来ません。
また装薬装置も繊細な部品で構成されているので破損を防ぐ意味でもまだ接着しないでおきます。
因みにパネルの右側には同じように照準装置などがありますが
その組み立ては後回しにします。

• 今週のトピック
  　　　
  ドラゴンからドイツ対空戦車クーゲルブリッツ（雷球）が発表されました。
  ドイツの対空戦車類はネーミングセンス良いですよね。
  クーゲルブリッツ自体は過去にオレンジボックス（廉価版）が発売されていましたが、
  初版はもう１５年以上前になりますかね。
  決して悪い出来では無かったのですが、今の眼で見ると解像度の低さは如何ともしがたく。
  その未来的なフォルムが高精度でリニューアルされるのですから楽しみです。
  もちろん砲塔と車体上部は完全新規でしょ？
  過去作からの流用パーツなんて無い…よね？よね？

因みに恥ずかしながら過去に作ったモノを押し入れの奥から引っ張り出してきました。
初版を買ったと思うのでやはりかれこれ１３年くらい前のでしょうか。
まぁ色々アッサリしてますね…。
ぜひ新規購入して並べてみたいものです。

今回は以上になります。
あまり進んでないように見えますが細かい部品が多いためそう見えるだけです！だけなんです！
コツコツ進んでいますので大丈夫です。
次回は揺架パネル右側は後回しにして88mm砲を組んでいきたいと思います。
モチベーションを上げるあるモノを購入しましたのでお楽しみに！

< 4/9　更新 >ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

みなさんこんにちわはー。
だいぶ暖かくなって春らしい季節になりましたね。
天気の良い日には塗装などしたいものです。
（↑天気が良くても塗装しない人）

では、今回は88mm砲を組んでみましょう。

　
まずは閉鎖機/砲尾ブロックです。
これは5個のパーツをパズルのように組み合わせて1つのブロックを作りますが、
上手く各パーツを接着しないとあちこちにシワ寄せが出来て歪んでしまいます。
また各パーツの合わせ目（赤線のとこ）がハッキリと出てしまう個所もあるので丁寧に擦り合わせをしましょう。
大砲の事は専門外なので詳しくはありませんが
閉鎖機は強度確保のため無垢材と言いますか、金属の塊を切削加工しています。
なので合わせ目とかそういったものは表側には出ません。
…わりぃオレ今テキトーに言ったわ。

まぁ、とか言いながら最終的には各パーツの位置をズレまくって接着してしまい…。
多分ですけど、第１に上面にあるＵ字型の窪みを合わせるように組んだほうが良いかもしれません。
ここを基準に各パーツを合わせれば各平面が出るような気がします。
もう後の祭りなので確認しようが無いのですが。

　
繋ぎ目消し確認の為、サーフェイサーを吹いた状態です。
閉鎖機も他と同じで多数の小さな部品を接着する必要があります。
これには砲弾を円滑に送り込むためのローラーが付いてますね。
白い2つのパーツがありますが、これは部品紛失した為の処置です。
最近失くしてばっかだな…。
因みに水平鎖栓はスライド開閉が出来ます。

　
揺架を前後動するスライダー（適当に命名）は、補強の為に適当なエッチングを貼り付けました。
これは砲を揺架に接着するなら必要のない処置です。

そしてここでモチベーションを上げるアイテム、社外製金属砲身を投入します。
この質感、この手触り…実に素晴らしい！
すごく…冷たいです…。
ただぶっちゃけキットの砲身でも問題ありません。
ライフリングもキレイに入ってるし、一発抜きでパーティングライン処理も簡単だしで
無理に金属砲身を使う理由は無いです。
それに金属砲身を使うと、自身の重さで垂れ下がってくるので
カウンターウエイトをどうにかしないとならない問題もあります。
ただまぁ通販で「あと1000円で送料無料になります」っていう帳尻合わせで買った砲身だし
折角なので使ってみようかなって。

で、キットの砲身と金属砲身を並べてみたんですが
あれ？長さが違うぞ？
…なんだこれ…。

見難いですが後端合わせの場合、中央の出っ張りは同じ位置なのですが
スリーブ先端までの長さが…違う…。
それでいて不要パーツとは同じ長さだってんだからまったく訳が分からないよ。
買った金属砲身が違うのかと思えばそんなことはないし、組説が間違っているという訳でもなさそうだ。
もしかしてL71とL74の違いかと悩んだりもしたけど
長いほうがカッコイイよねって事で私は元気に金属砲身を使います。
今までコツコツと積み重ねた考証を全壊にする瞬間、到来。

砲身と閉鎖機ブロックとスライダーを接着した状態です。
若干中央の出っ張りがずれているような気もしますが、
これはキット付属のパーツでもズレていますので気にしない事にしましょう。
この後、ブロック部をマスキング、砲身にプライマーとサーフェイサーを吹いて下地塗装をします。
金と銀と梨地のグレー、金属の光沢と機械工作による真円…
塗ってしまうのが勿体ないくらいに…美しい…。

とかなんとか酔いしれてたら、部品を破損してしまったので真鍮線に置換。
ウカツッ!

揺架は左右貼り合わせなので、中央に思いっきり繋ぎ目が出来ます。
外側は消しやすいのですが内側は手間がかかるので
プラペーパーを貼って繋ぎ目を隠します。
実際はこの上に砲身とスライダーが載るので、覗き込まないと見えませんが念の為に。

　
砲身にプライマーとサーフェイサーを吹いた状態です。
とはいえ大事に扱わないと不意に剥がれてしまうので要注意ですね。

来週は先週作ったパネルと合体させて、仰俯角を取れるようにしたいと思います。

• 今週のトピック
  
  
  ライフィールドモデルからM1 突撃啓開車両 「ブリーチャー」が発売されました。
  この車両は地雷除去を行えるようにマインプラウとM58 MICLIC地雷除去爆索2基を装備し、
  車体には爆発反応装甲が無数に貼り付けてあります。
  というかこれ…
  触手戦車にしか見えないんですけお…。
  自分にはそのテの性癖は無いし、触手戦車なんて単語を知らなければ普通に「ゴツい地雷除去車」で済んだのに…。
  おのれとしあき余計な言葉を…!!
  だめだもうマインプラウが触手にしか見えなくなっちまったじゃねーか！
  もうブリーチャーというかクリーチャーだな…。
  
  

では、揺架の組み立てとパネルとの合体をしてみましょう。
直ぐに出来るぜへへへなんて思ってたらやる事一杯でした。
今回は写真も文章も〇んこ盛りなのでゆっくりと御覧下さい。

　
前回組んだ揺架に駐退機を接着します。
２本のシリンダーが平行になるようにカバー内にスペーサーを仕込んで調整します。
細いほうのシリンダーの接着面積が少なくダボが（構造上）中心からズレているので注意が必要です。

順番が前後しますが、キットでは閉鎖機ブロックと揺架は中央のＣ型の部品のみで接続されています。
実際にはどうかは分かりませんが強度的に不安なので閉鎖機ブロック側にも爪を追加して
ガッチリと２点で保持するようにします。
キットのプラ砲身を使う場合はこの工作は不要でしょう。
ブロック下面に追加した補強板が見えますね。

揺架とパネルを繋ぐ砲耳の部品です。
砲耳は２つのパーツを貼り合わせますが、ここにポリキャップ仕込めるんじゃね!?と思い、
慌てて引っぺがしました。
なので接着面がぬらぬらと光っています。
普通ならそんな事はしなくて良いのですが、金属砲身の重さで勝手に俯角を取ってしまうのもイヤなので
この砲耳ブロックにポリキャップを仕込んでみたいと思います。

　
まずパネル側に真鍮線の軸を埋め込みます。
抜けない＆回転しないようにガッチリと接着します。

ブロックを当ててみて内側に出っ張るところをナイフで切り落とします。
端が接着剤で荒れているのが分かるかと…。

丁度良い内径のポリキャップが無かったので、適当なパーツから切り出すことにしました。
練習と軸径を試した穴が開いてますね。
これを砲耳ブロック内に収まるように切り刻みます。

そこへポリパテを無造作に盛り、内側のパーツを合わせます。
我ながらかなり強引にやったな、と。

ポリパテ硬化後に部品を引っぺがして接着面を整えて、接着剤で接着、ブロックを整形します。
え？パテの色が変わってるって？
気のせいですよ気のせい。
決してポリパテが硬化不良で丸２日固まらずやり直しを強いられたとかそんな訳ないじゃないですかー。

硬化剤が腐ってたのかな…。

　
組み上げた砲耳ブロックを揺架に接着します。
その下に何か薄くて細い不思議な部品がありますね。
これは恐らく仰俯角を取る際に機能する部品ではないでしょうか。
細いベルト？は多分ワイヤーの束…かな？
これも一応可動軸がありますが、短すぎて抜けてしまうので真鍮線で軸を伸ばしました。

　
揺架とパネルと架台を仮組みした状態です。
なるほど…ベルトがドラムに沿ってボックスの中に導かれている…のかな？
同時に今のこの角度以外の仰俯角を取ると
ベルトの長さが足りなくなったり長すぎたりする事も分かりますね。
ｸｿｧ！せめてどっちかにしろよもーッ！

　
因みに揺架を水平にするとこのようにベルトの長さが足りなくなります。
しかもボックス側にはベルトが出入りするスリットが無いときたもんだ！
うがぁぁぁぁ！

　
とにかくベルトを延長しないとどうにもならないので、色々考えました。
で、とりあえず0.3mmの真鍮線を束ねてベルトを再現しようかなと。
真鍮線とハンダで釘のようなＴ軸を作り、ベルト基部にザグリを入れます。
完全に想定外の作業です。
あ、真鍮線のベルトは瞬着がべっとりと塗ってありますが、これは裏面で見えなくなるので少々雑でも大丈夫なのです。

　　
しかしこのベルト基部、軸を伸ばしても揺架を上下動させるとやっぱり抜けてくる…。
で、抜けるとどうなるかというと、パネルのフレームに引っかかって動かせなくなるという…
さらには右側は組み方が悪かったのか、フレームとベルト基部のクリアランスがなくてどうやっても水平垂直には組めませんでした。
写真は修正後ですが、若干のスペースを作って角柱が収まるようにしました。
ではどうやってスペースを作ったかと言うと…

　
砲耳ブロックをプラの厚み分だけ薄く削って、ベルト基部が邪魔をせずパネルと揺架が垂直になるように調整しました。
先ほど内側に充填したポリパテがここで効果を発揮するとは思ってもいなかったがな！
クリアランスの確認をした後、表面処理をします。

ブロックにベルト基部の軸を接着したところです。
瞬着が他の所に着いてしまうとベルト基部が回転できなくなるので慎重に軸にのみ瞬着を着けましょう。
これでベルト基部が抜けてしまう事故は防げます。
因みにこの作業は無改造でも必須と思われますよ奥さん。
この後、剥き出しのポリパテ面を慣らし、軸をプラ板で覆って隠します。

※この辺りから問題と対処法とでややこしくなり、適切な写真が撮れていなかったります。
　それだけ混乱していたと思って堪忍つかぁさい。

１：長く延長したベルトをベルト基部に接着！
２：ベルト基部が抜けないようにＴ軸で対処！！
３：基部とフレームとのクリアランスも確保！！！
４：ボックスにはベルト用のスリットを開口！！！！
５：準備ＯＫ！各部セット完了！動作確認開始！！！！！

するとどうでしょう
　

ベルトが長すぎて仰角が取れない。
はーーーーーーーーーーっ！考えてなかったわ！
まさかボックスの天井にベルト先端が当たって、これ以上押し込めないとか！
いや押し込めるんだけど、ベルトが撓んでヤバイ事になるっつーの！
どうすんだよチクショー！　　　（たわ）

いいぜやってやる…俺はやるぜ俺はやるぜそうかやるのかやるならやｒ。

　　
ベルトを伸縮式に改造します。するんです！
見えなくなる基部の内側をえぐり取って、ベルトが収納できるスペースを作ります。
スペースを作るだけなら手間ではあるけど難しくありません。
問題はベルトの幅が基部の幅とほぼ同じなので側面がどうしても薄くなってしまう事。
削りすぎると側面に穴が開いたり、塗装の時のエナメルウォッシングで割れてしまいかねない。
もう後戻りできないので…慎重に削ります。

また、ワイヤーを適切な長さにする為に作り直しました。
真鍮線の長さは30mmとして、基部側に執着を山盛りにして抜け止め替わりにします。
滑らかに伸縮するか動作確認をしたらプラ板で覆ってカバーをします。
接着剤がベルトに着かないように慎重に作業しましょう。
ア、ハイ、お気づきかと思いますが、これもう１個作る必要があるんですよね…。
んんんんんんーーーーっ！

　
揺架、砲耳、パネルを再びセットして確認します。
今、砲は水平位置にあり、ベルトは最大伸長した状態です。

　　
仰角40度位でしょうか、ここでベルトはボックスの天井を突きますが同時に伸縮を開始します。
最大仰角を取る頃には伸縮を終えてフリーな状態になります。
再び水平に戻すとベルト下面と入口下面、ボックス上面の摩擦等でベルトが引っ張られて自動的に伸長します。
これでベルト問題は解決…し…まし…ｔ…。
…パトラッシュ…僕はもう疲れたよ…。

反対側もやるんだよね…コレ…。

　
これは揺架を下から見たところですが、ベルトはこれだけ伸縮します。
僅かな伸縮ですが、これによりスムーズに仰俯角が取れるので必須の工作です。

でまぁ、しょうがないけど反対側もやらなきゃなんないんで同じように手をいれます。
基部にザグリ入れてベルト作ったら仮止めしてボックスにスリット入れて
要は同じ作業をもう一回繰り返すわけですよ。
で、一応確認してたら新たに分かったことが一つありました。

ベルトの伸縮、必要ねーな！

ええ、はい…必要ねーんですわ、この工作…。
スリットを開ける位置を調節してたらベルトが30mmのままでもすんなり入っていく事が分かりました。
キットのベルトを切断して、そこへ真鍮線のベルトを接着するだけで良かった…。
基部をえぐってベルトがスムーズに収まるように調整して、慎重に蓋をした工作は必要なかったんだ…。
追加工作する必要が無くなった安堵感よりも今までの労力と時間が無駄に終わった事の方が重く圧し掛かり…。
しかももし伸縮可能にして塗装した場合、摩擦で禿げる可能性もあるんだよね…。
うん、はい…そうだね…勿体ないけど伸縮機構は接着して殺しておこう…。
これはあれだな、ちょっとした問題を解決する為に大げさな技術を用いて溺れるって奴だな。
良い教訓になるなった…ならねーよバカバカ。

気を取り直していくぞい。

　
左側の角柱とパネルのクリアランスはぎりぎりでしたが、
Ｔ軸に変えて抜け落ちなくなったので特に調整は無くても良さそうですね。
軽くヤスっておくくらいで良いでしょう。
因みにこれはベルト基部のザグリ隠し処理を終えたパーツです。

　
これは載せなくていい写真なんですが、台座に着くギアの向きを間違って組んでいました。
組説では無く私のミスですが、注意喚起のため載せておきます。
間違っていても揺架のギアと噛み合う事は噛み合いますが、修正します。
台座の下面をくり抜いて、ギアの向きを正して元に戻し、整形しました。
また、台座の軸が少し細くて緩いので、プラペーパーで軸を太らせています。

　
砲身、閉鎖ブロック、揺架、パネル、ベルトが合体した状態です。
紆余曲折の末、ようやく…です。
ベルトの存在感がイイですね。
無駄に手をかけただけの事はあるな…。

　
ボックスに開けたスリットがそのままでは不自然だったので
適当なパーツでそれらしく処理をしました。
またベルトの上にあるベルト押さえのようなパーツは、ベルトと干渉しないように
仰俯角を取ってベルトを動かし、接着位置を決める必要があります。
私の場合は、指定位置よりも少し上に接着しました。
最大仰角を取った際にベルトがドラムに接していませんが無視します。
どーせそこまで見えねーって！（※見えます

　　
このキットでは砲が揺架のレールに沿って前後動できるようになっており、
駐退機と閉鎖機を繋ぐロッド部品も付属していますが
度重なる改造のせいでいつの間にか破損・紛失していました。
普通は後退した状態にはしないだろうし、無くても良いかと思いましたが
せっかくなので技術向上も兼ねて、真鍮線を加工して再現しました。
根本の１段太くなっているところは真鍮線にプラ材を接着してドリルとヤスリで細く仕上げています。

　　
揺架の先端にはロック機構？のようなもの？が付いています。
アンロック状態では俯角マイナスになりますがロックすると水平になります。
部品自体はとても小さく、ピンセットで動かしたほうが良いでしょう。

　
実は仕込んだポリキャップがあまり効果的では無く、金属砲身の重みにイマイチ耐えられない状態です。
もう少し軸を太くするなりした方が良かったな…。
一応中央の組み間違えたギアの抵抗のおかげでこのぐらいの仰角までなら維持できますが、
これ以下の浅い角度になるとストンと砲が下を向いてしまいます。

　　
これでようやく砲架の基本形が出来ました。
この後まだまだ細かいパーツを付けていきます。
因みに最大仰角は90度取れますが、ストッパーがあるのでそれ以上は上がりません。
高仰角を取ると倒れてしまうので、写真ではピンバイスを重り代わりにしています。

では、揺架の左右にある装置を組んでいきましょう。

　
仰俯角か旋回の為の装置のようです。
これも箱組したものにハンドルや機器を接着していきますが
ダボはありますが、水平垂直がカッチリと組める訳ではないので慎重に接着していきます。
またハンドルの軸などには破損を防ぐために真鍮線の軸を仕込んで接着固定しています。

　
組説で側面に板状のエッチングをＳ字に曲げて接着するよう指示があります。
そんなの出来る訳ねーだろ！と激怒しかけましたが
なんとかまぁ…それなりに出来ましたね…。
ちょっと歪だけどもさ。
背面の三角板はパネルとの接続にもなりますので注意して接着しましょう…角度とか。

　
2つの装置をパネルに接着します。
接着位置のガイドはありますが、カチッとは決まらないのでこれも慎重に接着しましょう。

対戦車戦闘用の照準装置？のようです。
下側につくハンドルは小さいながらも十字のスポークが再現されています。
だがしかし、それを見事にピンセットでフッ飛ばしてしまったので自作するハメになりました。
また水平に伸びている筒状のパーツは接着向きがあるので注意です。
90°間違えて接着してしまいましたが、瞬着のため修正できなかったのでそれとなく誤魔化しています。

パネルと装置を繋ぐ金具ですが、しっかりと位置出ししないと合わせるのが大変です。
私の場合は装置上部がやや外側に倒れていたのでしょうか、0.何mmかズレてしまいました。
金具もそれに引っ張られてやや外側に着いてしまいました。

パネルに接着する、基部と一体化した何かの金具のようです。
キットのままでも全然問題ないのですが、度重なる工作でいつの間にか根本が白化していました。
エナメルにやられてしまいそうだったので適当なエッチングを加工して置換しました。
こういう細かい部品の接着はことごとく後回しにした方が良いかもしれませんね。

細かなパーツがまだですが、大体こんな感じになりました。
密度感はすばらしく、どこを保持して良いか悩みます。
各部品の水平垂直をしっかり出さないと全体的にぐにょぐにょして工業製品らしさが出ないので注意です。
また、特にこの砲関係で顕著ですがブロンコのモールド再現は一級品で、
金型の関係で再現できない時はエッチングを使うパターンが多々見受けられました。
その分部品点数が多くなったり手間がかかったりもしますけども、ゴッソリ省略されるよりかは良いかな。

左側の信管装填装置は接着しなければ開閉できます。
塗装の事も考えると開閉可能にしたほうが都合が良さそうですね。
但し私の場合は回転軸がつぶれてしまったので真鍮線で軸を作りました。

座席を４つ作ります。
シートの裏にもちゃんとモールド入っていますね。
1つにつき6個のパーツから成るのでパーティング処理が結構大変。
接着もカッチリ決まるわけではないので慎重にやらないとぐにょぐにょになる…。
組説ではシートの向きを決めて接着するよう指示がありますが
円盤状の所に軸を仕込んでおくと後々幸せになれそうです。
時間が無くて組立・接着は間に合いませんでした。
次回に持ち越しです。

• 今週のトピック
  
  
  ゲッコーモデルと言う聞き慣れないメーカーからクルーザーIIが2種発売されます。
  ああそういや英LTルートのTier3にこんなの居たな…。
  Tier5位まではフリーで飛ばしちゃうから全く興味が無いんですが、
  ドイツ軍仕様はちょとカッコイイかなって。

部品数が多いものの、そのほとんどが小さい為にあまり進行してないように見えますね…。
次回は座席等細々としたものを着けて、防盾の組立てになります。